Nachdem Thomas in Mexico einen Start-Ziel-Sieg hatte, holte sich diesmal Mansell vor ihm die Pole in Brasilien. Beide konnten sich direkt vom Feld absetzen, da Mansell aber weiterhin die Nummer 1 im Team war, musste Thomas dahinter bleiben. Er verfolgte seinen Teamkollegen somit Runde um Runde und durfte nicht angreifen, auch wenn er schneller war.

Schließlich ging es zu den Pitstops und auch hier durfte zuerst Mansell rein, so dass Thomas den idealen Zeitpunkt verpasste und nach seinem Pitstops sogar fast den zweiten Platz an Schumacher verlor. Thomas ging danach volles Risiko und unterbot jede Runde den bisherigen Streckenrekord. Mansell merkte das und fuhr anschließend identische Zeiten. Dennoch schaffte es Thomas den Rückstand von 10 Sekunden auf 5 Sekunden zu verringern, wenn auch Mansell vor ihm gewinnen durfte. Schumacher wurde dritter vor Berger, Fittipaldi und Alesi.

Zwischen Thomas und Mansell krieselte es jedoch. Thomas war der Meinung, dass er der schnellere war und daher den Sieg verdient hatte. Mansell pochte jedoch auf seinen Nummer 1-Status und freute sich über seinen „hart erkämpften“ Sieg. Frank Williams merkte hingegen an, dass es in einem Team schwer ist, wenn man zwei so gute Fahrer hat, wie Mansell und Thomas.

In der Meisterschaft führt zwar aktuell Thomas, aber nur sechs Punkte vor Mansell, Schumacher und dem Überraschungssieger von Kyalami: Comas. Bei den Konstrukteuren ist Williams hingegen 14 Punkte vor McLaren.