In Portugal konnte Thomas von P4 starten, Berger hatte vor ihm aber einen furchtbaren Start. Capelli, der die Pole hatte, führte damit vor Patrese und Thomas. In Estoril sind jedoch die Reifen wichtiger, als die aktuelle Position und so baute Thomas einen Abstand zu den ersten beiden auf, um clean air zu haben. Berger war aber wieder auf dem vierten Rang und wenig geduldig. Mit dem Hintergedanken auf den Reifen wehrte sich Thomas gegen ihn nicht, ließ ihn vor und folgte mit 2 Sekunden Abstand. Prost wollte ebenso an Thomas vorbei, doch war zu zaghaft und Thomas konnte auf P4 zum Pitstop.

Hierbei klemmte jedoch ein Rad, Thomas verlor wertvolle Zeit und war bereinigt als siebter auf der Strecke. Thomas fuhr nun Bestzeit um Bestzeit, doch er sollte es nur schaffen in der letzten Runde auf Alesi und Nannini aufzuschließen. Noch in der letzten Runde nutzte er seine Pace und presste sich an beiden vorbei. Patrese konnte dagegen das Rennen vor Capelli und Berger gewinnen, vierter wurde Prost vor Thomas und Alesi.

In der Meisterschaft führt Senna drei Rennen vor Schluss mit 10 Punkten vor Berger, 3 weitere Zähler dahinter ist Thomas, gefolgt von Berger mit 4 Punkten Abstand. Patrese auf Rang 5 hat ebenso nur einen weiteren Punkt Rückstand. Alesi auf P6 ist der erste, der nicht mehr um den Titel fährt. Bei den Konstrukteuren ist McLaren weiterhin erster, 21 Punkte vor Williams und weitere 22 Punkte vor Ferrari.

Abseits der Strecke machte Mansell wieder auf sich aufmerksam. Sofern er ein haltbares Fahrzeug mit einem konkurrenzfähigen Motor und den Nummer 1-Status im Team bekommt, würde er sein Karriereende noch einmal verschieben wollen. Ein solcher Platz scheint jedoch derzeit nicht verfügbar zu sein.