Für die meisten Fahrzeuge war es diesmal ein großes Problem die Traktion auf den Boden zu bekommen, einzig Pontiac, Toyota und Merkur hatten damit keine Schwierigkeiten. So holte sich auch Millen im Pontiac die Pole vor Rice im Toyota, während Petery seinen Merkur auf einen überraschend guten P5 stellen konnte. Theodor startete von Rang 7 hinter Labonte und griff diesen auch direkt an, kam aber nicht vorbei. Bei dem Versuch vorbei zu kommen sollte schließlich auch Fangio II im zweiten Toyota vorbei kommen, war aber selber zu ungestüm beim Angriff auf Labonte und verlor seinen Platz wieder.
Schließlich sollte es Theodor an seinem Teamkollegen vorbei schaffen, gleichzeitig konnte aber auch Fangio II vorbei gehen. Es dauerte nicht viele Runden, da war Fangio II ebenso an Theodor vorbei und ging ein Tempo, mit dem der Olds nicht mithalten konnte. Gegen Halbzeit war nun Petery langsam in Reichweite, da der Merkur deutlich stärkere Reifenprobleme hatte. Fünf Runden vor Schluss konnte Theodor an ihm schließlich vorbei gehen. Da die Lücke nach vorne nun schon fast 10 Sekunden groß war, ging Theodor einfach nur noch das Tempo von Petery und fuhr so sicher ins Ziel. Rice siegte unterdessen im Toyota vor Millen im Pontiac und Fangio II. Vierter wurde Hebert im zweiten Pontiac, gefolgt von Theodor und Petery.
In der Meisterschaft hat Theodor seinen Vorsprung auf Bell auf 7 Punkte ausgebaut, Labonte ist weiter dritter. Bei den Teams führt M/J Engineering (Oldsmobile) nun 30 Punkte vor JLP Racing und der Scuderia Ferrari, während Oldsmobile bei den Herstellern 23 Punkte vor Porsche ist. Alle Hersteller haben es nun mindestens einmal in die Punkte geschafft.
