Rennen 1:Mit dem hohen Strafgewicht konnte Theodor diesmal keine Bäume ausreißen und wurde nur 18. der Qualifikation. Jedoch war der Topspeed des Nissan sehr gut und so konnte er nach dem Start auf den ersten

Rennen 1:Bei der vorletzten Station qualifizierte sich Theodor als neunter, konnte am Start aber in der Spitzkehre auf P7 vor gehen. Eine Runde später bremste er hier Hürtgen und Teamkollege Franchitti aus und war bereits

Rennen 1:Der belgische Kurs lag dem Nissan wieder sehr gut und so konnte sich Theodor auf die Pole stellen, während Franchitti dritter wurde. Am Start waren es jedoch die beiden Alfa Romeo, die in Führung

Rennen 1:Mit Oschersleben in der Magdeburger Börde steht ein neuer Kurs auf dem Plan. Da die Strecke dem Nissan überhaupt nicht lag und Theodor viele Strafgewichte hatte, wurde er in der Quali nur 18., während

Rennen 1:Diesmal startete Theodor von P5 und schaffte es, trotz einem eher schlechten Start, in der Grundig-Kehre an Zanardi vorbei zu gehen. Dieser konterte jedoch eine Runde später, während Theodors „Lieblingsgegner“ Abt ihn leicht berührte

Rennen 1:Ein vorletztes Mal geht es auf den Flugplatz von Wunstorf, diesmal jedoch in entgegengesetzter Richtung. Die Strecke bleibt jedoch eine Paradedisziplin von Theodor und so holte er sich die Pole. Am Start blieb zwar

Rennen 1:Zum ersten Mal in diesem Jahr sollte eine Strecke dem Nissan liegen und so konnte sich Theodor auf P2 und damit 2 Ränge vor seinem Teamkollegen qualifizieren. Am Start ging jedoch Abt vorbei, während

Rennen 1:In der Quali kam Theodor auch diesmal nur auf P16 und hatte Mühe mit dem Wagen. Er merkte damit schnell, dass wirklich die Zeit gekommen war, um der nächsten Generation das Zepter weiter zu

Rennen 1:Der Nissan passte diesmal überhaupt nicht zur Strecke und so qualifizierte sich Theodor nur auf P12. Von hier aus konnte er sich am Start bis auf Rang 10 vor arbeiten, doch hing nun hinter