1997 – Norisring

Rennen 1:
Diesmal startete Theodor von P5 und schaffte es, trotz einem eher schlechten Start, in der Grundig-Kehre an Zanardi vorbei zu gehen. Dieser konterte jedoch eine Runde später, während Theodors „Lieblingsgegner“ Abt ihn leicht berührte und Theodor so auf P7 rutschte. Dort lernte er den unangenehmen Kampf mit Claudia Hürtgen kennen, die jeden Angriff konterte. Es dauerte einige Runden, bis er schließlich vorbei war.

Doch auch Zanardi hatte langsam Probleme, die Hinterreifen des BMW waren bereits am Ende. Damit war er ein leichtes Ziel und Theodor kam immer weiter vor. Schließlich schnappte er sich noch Soper, so dass er dritter war, doch Abt im Audi drehte jetzt erst richtig auf und kam immer näher. In der letzten Runde sollte Abt es schließlich kurz vor Start und Ziel schaffen Theodor zu überholen und so 0,05 Sekunden vor ihm gewertet zu werden. Sieger wurde dagegen Biela vor Kristensen, Abt, Theodor, Hürtgen, Soper, Zanardi, Schneider, Müller und Plato.

Rennen 2:
Beim zweiten Rennen schaffte es Theodor nicht an Zanardi vorbei, zugleich war Abt nun direkt hinter ihm und machte ordentlich Druck. Doch Theodor konnte gegenhalten und gleichzeitig an Zanardi dran bleiben. Kurz vor Halbzeit schaffte er es schließlich an Zanardi vorbei und war nun hinter Hürtgen. Diese machte es ihm noch schwerer, als im ersten Rennen und ließ immer nur dann Lücken, wenn sie mit mehr Schwung wieder aus der Kurve kommen konnte. Erst durch einen überraschenden Angriff nach etlichen Runden im Schöller-S kam Theodor vorbei.

Anschließend schaffte er es zwar noch Soper und Biela auszubremsen, doch Biela konterte und Theodor musste sich schließlich mit P3 zufrieden geben. Kristensen siegte vor Biela, Theodor, Soper, Hürtgen, Aiello, Zanardi, Schneider, Abt und Plato.

In der Meisterschaft haben nun alle mindestens einen Punkt, während Zanardi 4 Punkte vor Theodor liegt. Dahinter folgen Abt, Biela, Kristensen und Menu. Bei den Teams ist Schnitzer 13 Punkte vor Abt, gefolgt von Rosberg und Ruch. In der Markenwertung liegt Audi dagegen weiterhin 12 Punkte vor BMW, gefolgt von Nissan, Honda, Volvo, Ford und Renault.

Theodor Neumann