Rennen 1:
In der Quali kam Theodor auch diesmal nur auf P16 und hatte Mühe mit dem Wagen. Er merkte damit schnell, dass wirklich die Zeit gekommen war, um der nächsten Generation das Zepter weiter zu geben und dass er mit diesem Reglement nicht mehr um den Titel fahren kann. Am Start kam er dennoch bis auf P7 vor, musste sich aber bald Rydell geschlagen geben. Anschließend versuchte es auch Muller, doch gegen diesen konnte sich Theodor wehren. Aiello nutzte genau diese Situation aus und ging an beiden vorbei.
Theodor versuchte zwar noch Aiello zu folgen und konnte sich leicht von Müller absetzen, aber mehr als P9 war nicht mehr möglich. Kristensen siegte dagegen vor Zanardi, Schneider, Plato, Schmitz, Abt, Rydell, Aiello, Theodor und Muller.
Rennen 2:
Erneut hatte Theodor einen sehr guten Start und konnte diesmal zudem das Chaos nach der ersten Kurve perfekt nutzen, um bis auf P6 vor zu gehen. Aber auch diesmal war Rydell hinter ihm und erneut versuchte der Schwede an ihm vorbei zu kommen. Im Gegensatz zum ersten Rennen konnte sich Theodor diesmal jedoch behaupten, wenn auch nur knapp. Er schaffte es vor Rydell zu bleiben und immerhin eine Sekunde vor ihm das Ziel zu sehen.
Sieger wurde Zanardi vor Schmitz, Plato, Muller, Kristensen, Theodor, Rydell, Abt, Biela und Müller.
In der Fahrerwertung hat Zanardi mit dem guten Wochenende die Führung übernommen, zweiter ist Abt vor Reid, Rydell und Biela. Theodor ist nur 11. der Rangliste. Abt führt bei den Teams einen Punkte vor Schnitzer, während Audi bei den Marken vor BMW, Volvo, Honda, Renault, Ford und Nissan liegt.
