Im Qualifying sicherte sich Tsuyoshi den zehnten Startplatz und behielt in einer extrem turbulenten Startphase die perfekte Übersicht, wodurch er sich direkt bis auf den achten Rang nach vorne schob. Dort bekam er es allerdings sofort mit einem sichtlich schnelleren Alonso zu tun, der enormen Druck ausübte. Der Alpine-Pilot fand schon nach wenigen Umläufen einen Weg vorbei und verdrängte Tsuyoshi auf den neunten Platz. Hinter dem Williams sortierte sich fortan Stroll im Aston Martin ein, der in der Folge wie ein Puffer wirkte und den heranstürmenden Perez rundenlang erfolgreich aufhalten konnte. Da Stroll zudem ein deutlich langsameres Renntempo als der Williams an den Tag legte, baute Tsuyoshi ein immer komfortableres Polster nach hinten auf.
An der Spitze des Mittelfelds zeigte Tsuyoshi eine starke fahrerische Leistung, hielt mühelos das Tempo von Alonso und konnte gegen Ende des Rennens sogar wieder nennenswert auf den Spanier aufholen. Gleichzeitig knackte Perez schließlich den Aston Martin von Stroll und blies zur Aufholjagd, die verbleibende Distanz reichte für den Red-Bull-Piloten jedoch nicht mehr aus, um den Williams noch einmal ernsthaft in Gefahr zu bringen. Da Tsuyoshi im Getriebe von Alonso bis zur Zielflagge keine entscheidende Lücke für ein Überholmanöver fand, überquerte er die Linie auf dem sicheren neunten Rang und sammelte damit weitere wertvolle Zähler für das Team.
Verstappen triumphierte beim Heimrennen vor Leclerc, Sainz, Hamilton, Russell, Vettel, Gasly, Alonso, Tsuyoshi und Perez.
In der Weltmeisterschaft baut Verstappen sein Polster weiter aus und liegt nun 92 Punkte vor Perez, während dahinter Leclerc, Sainz, Russell und Hamilton das Verfolgerfeld bilden. Tsuyoshi rutscht in der Gesamtwertung auf den zehnten Platz ab, was bittere Folgen für das Team hat, da Williams in der Konstrukteurswertung auf den achten Rang zurückfällt und nun drei Punkte Rückstand auf AlphaTauri aufholen muss.
