Im Qualifying sicherte sich Tsuyoshi den zehnten Startplatz, erwischte beim Erlöschen der Ampel jedoch einen hervorragenden Start und profitierte direkt von den Ereignissen im vorderen Feld. Als sich kurz nach dem Start Perez wegdrehte, nutzte

Da der Williams vor allem auf Strecken mit hohem Topspeed seine Stärken ausspielt, nutzte Tsuyoshi diesen Vorteil im Qualifying perfekt aus und stellte seinen Wagen überraschend auf den zweiten Startplatz. Nach dem Erlöschen der Ampel

Im Qualifying wuchs Tsuyoshi über sich hinaus und stellte seinen Williams auf einen hervorragenden fünften Startplatz. Direkt in der ersten Kurve nach dem Start gerieten Norris und Verstappen aneinander, sodass Tsuyoshi die Situation perfekt ausnutzte,

Im Qualifying reichte es für Tsuyoshi nur für den 14. Startplatz, doch mit einer klugen Linienwahl arbeitete er sich in den engen ersten Kurven von Barcelona direkt bis auf den elften Rang vor. Kurz darauf

Auf der brandneuen Rennstrecke in Miami sicherte sich Tsuyoshi im Qualifying den zwölften Startplatz und profitierte beim Erlöschen der Ampel von einem perfekten Blick für die Lücken im dichten Startgetümmel. Er schoss sensationell bis auf

Im Qualifying sicherte sich Tsuyoshi erneut den zehnten Startplatz und erwischte beim Erlöschen der Ampel einen absoluten Traumstart. Bereits in der ersten Runde schoss er bis auf den achten Rang nach vorne, fand sich dadurch

Im Qualifying sicherte sich Tsuyoshi den zehnten Startplatz und erwischte beim Erlöschen der Ampel einen guten Start, wodurch er seine Position im Mittelfeld erfolgreich behaupten konnte. In den ersten Runden suchte er unermüdlich nach einer

Im Qualifying auf der pfeilschnellen neuen Strecke von Jeddah sorgte Tsuyoshi für eine absolute Sensation und stellte seinen Williams auf den vierten Startplatz. Direkt beim Erlöschen der Startampel geriet er jedoch ins Hintertreffen und verlor

Die Formel 1 startete in Bahrain in eine völlig neue Ära mit grundlegend veränderten Aerodynamik-Regeln, die für dichteres Racing auf der Strecke sorgen sollten. Bei Williams gab es ebenfalls frischen Wind, denn Albon übernahm das

Regenpeitschen und dichte Nebelschwaden über Interlagos bildeten die Kulisse für das letzte Kapitel der Saison 2012. Thorsten, der von Rang sieben ins Rennen ging, kämpfte beim Start massiv mit dem stehenden Wasser und der Traktion.