Nach einem dritten Platz in Mexiko und P8 in Frankreich, während Senna beide Rennen gewinnen sollte, folgte das letzte Mal die extrem schnelle Variante von Silverstone. Thomas konnte sich dabei auf P3 hinter Berger und Senna qualifizieren und schaffte es am Start sogar vor Senna und neben Berger. Doch der Österreicher behielt die Oberhand, noch in der gleichen Runde ging auch Senna wieder vorbei. Während die beiden McLaren nun davon ziehen konnten, setzte sich Thomas langsam von Warwick im Lotus ab. Die beiden McLaren und Thomas gingen nach 2/3 nun als erste an die Pits, doch während Berger und Senna vor dem Feld bleiben konnten, rutschte Thomas auf P7.

Hier traf er jedoch nur auf Patrese, der sich nicht wehrte, bevor sich das Feld bereinigte und Thomas wieder auf P3 war. Da der Williams mit weniger Sprit immer besser zu fahren wurde, konnte er den Rückstand von 13 auf 8 Sekunden verkleinern, doch er kam nicht mehr ran. Berger siegte schließlich vor Senna und Thomas. Vierter wurde Martini, der ebenso wenig pittete, wie Prost auf P5. Warwick wurde mit einem Pitstop nur sechster.

In der Meisterschaft hat Berger nun um einen Punkt die Führung übernommen, Thomas ist zweiter und nur 3 Punkte vor Senna. Dahinter folgen Prost, Patrese und Nannini. Bei den Konstrukteuren ist McLaren 14 Punkte vor Williams, dahinter folgen Ferrari und Benetton.

Nach dem Rennen verkündete Mansell, dass er nach der Saison 1990 seine Karriere beenden wird. Er schockte damit die Medien, möchte jedoch mehr Zeit mit seiner Familie verbringen und bis Adelaide noch möglichst viele Punkte für Ferrari sammeln. Es ist derzeit unklar, wer seinen Platz einnehmen wird.