Rennen 1:
Der lange Hockenheimring war denkbar ungünstig für die Fahrzeuge mit viel Strafgewicht und so kam Theodor in der Quali nur auf P14. Doch auch Jones (P12) und Ravaglia (P7) hatten Probleme. Beim Start zeigte der Audi seine letzte Stärke auf der Strecke: Traktion. Es ging direkt bis auf P9 vor, wo er hinter Leopold von Bayern lag. An diesem arbeitete er sich vorbei, doch der Toyota-Fahrer gab so schnell nicht auf. Es folgte ein Konter nach dem anderen, bis sich auch Mears gegen von Bayern durchsetzen konnte.

Danach versuchte Mears an Theodor vorbei zu kommen und das gelang ihm auch einmal, als Theodor in T1 etwas zu weit raus kam. Doch noch in der gleichen Runde kam der Konter, es folgte der Gegenkonter und schließlich ein letzter Angriff von Theodor, der erfolgreich war. Da in der vorletzten Runde Brun seinen Audi auf einem guten 2. Platz mit einem Getriebeschaden abstellen musste, kam Theodor so noch auf P7, doch da Ravaglia auch nur sechster wurde, war der Kampf um P2 der Meisterschaft für Theodor entschieden. Manthey siegte hingegen vor Stuck, Heyer, Percy und Schickentanz. Jones wurde zehnter.

Rennen 2:
Der zweite Start lief identisch zum ersten: Theodor kam direkt bis auf P9 vor. Erneut war er hinter Leopold von Bayern und kam wieder an ihm vorbei. Doch diesmal war Theodor besser unterwegs und konnte auch zum ersten Mal in seiner STW-Zeit in Hockenheim unter 2:30 Minuten fahren. Somit setzte er sich von den Verfolgern ab und konnte durchatmen.

Mears und König knackten jedoch gegen Halbzeit von Bayern und machten nun Jagd auf Theodor. Beide kamen zwar ran, aber nicht vorbei. So wie Theodor sich gegen die beiden verteidigte, machte es vor ihm auch Brun gegen Schickentanz. Brun sollte sich damit noch den sechsten Platz in seinem letzten Rennen holen. Er gab nach dem Rennen bekannt, dass er seine aktive Zeit in der STW beenden wird und den jungen Fahrern das Feld überlässt. In der Meisterschaft hat er es nur auf P14 geschafft.

Sieger des Rennens wurde Manthey vor Stuck, Heyer, Percy und Ravaglia.

Mit 212 Punkten hat Jones am Ende einen neuen Puntkerekord aufgestellt, Theodor kam immer auf 176 Punkte. 1984 reichten Theodor 177 Punkte für den Titel. Dritter wurde Ravaglia (149) vor Manthey (137) und Cecotto (121).

Bei den Teams hat Zakspeed mit 361 Punkten den Titel vor Kilian Tuning (230), Fischhaber Racing (224), Schnitzer (217) und Brun Motorsport (213) geholt.

Die Herstellerwertung ging mit 271 Punkten an Alfa Romeo vor Ford (197), Audi (185), Nissan (171) und BMW (161).