Beim traditionsreichen Heimrennen für das Williams Team in Silverstone sicherte sich Tsuyoshi mit einem starken siebten Platz eine glänzende Ausgangsposition für den Grand Prix. Direkt beim Erlöschen der Startampel geriet er jedoch unter massiven Druck von Hamilton, der sofort eine Attacke lancierte. Tsuyoshi hielt entschlossen dagegen und verteidigte seine Linie, woraufhin sich der heranstürmende Brite verschätzte, die Kontrolle verlor und sich von der Strecke drehte.

Durch diesen Zwischenfall behauptete Tsuyoshi die siebte Position unbeschadet direkt hinter Russell, während sich Magnussen auf dem Rang dahinter einsortierte. Aus eigener Kraft reichte das Tempo des Williams zwar nicht aus, um Russell ernsthaft zu attackieren, doch Tsuyoshi biss sich erfolgreich im Heckflügelfenster seines Vordermanns fest. Durch diese taktisch kluge Fahrweise im Windschatten vergrößerte er den Abstand nach hinten kontinuierlich und sicherte seinen siebten Platz souverän ab.

Der Japaner zeigte eine konstant fehlerfreie Leistung und hielt den Anschluss zu Russell sensationell bis in die absolute Schlussphase des Rennens, während Magnussen auf dem achten Rang schlussendlich mehr als drei Sekunden auf den Williams verlor. Da sich an der Reihenfolge ganz vorne keine Lücke mehr für ein Überholmanöver auftat, ging das Rennen für Tsuyoshi nach den turbulenten ersten Metern auf einem am Ende ereignislosen, aber hochverdienten siebten Platz zu Ende.

Den Sieg in Großbritannien feierte Norris vor Gasly, Piastri, Verstappen, Perez, Russell, Tsuyoshi, Magnussen, Sainz und Leclerc.

In der Gesamtwertung führt Verstappen nun mit sechsundzwanzig Punkten Vorsprung vor Piastri, gefolgt von Perez, Russell und Norris. Tsuyoshi verbleibt zwar auf dem vierzehnten Platz der Fahrerwertung, hat den Anschluss an Ocon, Tsunoda und Alonso nun jedoch bis auf Schlagdistanz hergestellt, während Williams in der Konstrukteursmeisterschaft auf den siebten Rang nach vorne klettert.