Vom neunten Startplatz aus ins Rennen gegangen, profitierte Thorsten früh von einem massiven Fahrfehler Massas, dessen extremer Quersteher die Tür weit öffnete und den Renault bis auf Rang fünf vorspülte. In der Folge versuchte Thorsten, den Anschluss an Alonso zu halten, während Massa nach seinem Patzer zur Aufholjagd blies und im Rückspiegel immer größer wurde. Nach zwei Dritteln der Distanz kam es zur Kollision: Nach der zweiten DRS-Zone verbremste sich Massa heftig, touchierte Thorstens Wagen und schickte ihn in einen Dreher. Thorsten bewies jedoch Kampfgeist, fing den Wagen ab und nahm das Rennen auf P6 wieder auf. Da beide Ferrari-Piloten sichtlich mit massiven Grip-Problemen kämpften, blies Thorsten zur Revanche.

Es entwickelte sich ein packender Schlagabtausch mit Alonso, bei dem der Spanier einen ersten Überholversuch noch kontern konnte. Doch beim zweiten Anlauf blieb Thorsten vorne und schnappte sich kurz darauf auch Massa zurück. Die Freude über die wiedergewonnenen Plätze wurde jedoch durch den heranstürmenden Rosberg getrübt, der mit einer deutlich besseren Pace aufholte. Drei Runden vor dem Ende musste Thorsten den Mercedes-Piloten ziehen lassen. Da die Reifen am Ende waren, gab es keine Möglichkeit zur Gegenwehr mehr, sodass er sich mit dem fünften Platz abfinden musste.

An der Spitze sicherte sich Vettel den Sieg vor Button und Räikkönen während Rosberg sowie Thorsten die Top 5 komplettierten. Dahinter folgten Massa und Alonso sowie Ricciardo und Hülkenberg während Kobayashi und di Resta das Ergebnis abrundeten.

In der Weltmeisterschaft hat Vettel nun einen komfortablen Vorsprung von 26 Punkten auf Räikkönen und steht damit kurz vor seinem zweiten Titelgewinn. Button und Thorsten sowie Massa und Alonso gefolgt von Schumacher belegen die weiteren Plätze. In der Teamwertung steht Renault unmittelbar vor dem großen Triumph: Lediglich zwei mickrige Punkte fehlen noch, um den Konstrukteurstitel nach Enstone zu holen.