In Spanien sollte es wieder einen Rückschlag geben. Nach einem durchwachsenen Wochenende kam Theo nur auf P14. In Monaco konnte er die Performance des Wagens dagegen in P5 umwandeln und mit Kanada schließlich seinen ersten Sieg feiern.
In Baku sprang dabei nur P7 raus, in Österreich aber wieder der vierte Rang. Silverstone und Budapest endeten beide jeweils mit Rang 10, Hockenheim und Belgien jeweils mit P6. Mit Italien rutschte er auf P8 ab, in Singapur war sogar nur der neunte Platz möglich. Dafür hatte er langsam den siebten Rang in der Meisterschaft sicher.
Mit Malaysia verpasste Theo nur knapp das Podium auf P4, gefolgt von einem sehr schlechten Wochenende in Japan und Rang 14. In Austin war Theodor wieder auf Rang 6 zu finden, Mexiko P5. In Brasilien schien er lange wieder um den Sieg zu fahren, hatte jedoch eine Kollision mit Bottas beim Überrunden und wurde so nur vierter. In Abu Dhabi konnte er immerhin als sechster das Ziel sehen.
Insgesamt war die Saison sehr erfolgreich. Nur drei Mal hat Theo die Punkte verpasst und somit am Ende den siebten Gesamtrang erkämpft. Das Team kann darauf aufbauen und sich einer neuen Herausforderung stellen. Man hofft 2017 nun so langsam den Anschluss an die Top Teams finden zu können und regelmäßig um das Podium fahren zu können.
Nico Rosberg hat unterdessen sich die Meisterschaft vor Lewis Hamilton geholt, während Mercedes dominant die Konstrukteurwertung holen konnte. Rosberg wird jedoch seine Karriere beenden, während Romain nicht mehr als Teamkollege von Theo aktiv sein wird. Noch läuft der Vertrag von Theodor bis Ende 2018, ebenso lange wird Kevin Magnussen nun mindestens neben ihm zu finden sein. Die beiden Skandinavier verstehen sich auch neben der Strecke blendend, so dass sich das Team eine sehr gute Zusammenarbeit erhofft. Zudem kennen sich die beiden schon aus den Zeiten in der Formula Renault 2.0 NEC sehr gut.
