Kategorie: Formula 1

Monaco 1986

In der Quali kam Thomas diesmal auf den elften Rang, aber bereits hier war absehbar, dass die Hinterreifen im Rennen ein Problem werden könnten. Man entschied sich daher hinten die harten Reifen aufzuziehen und den

Imola 1986

Ein weiteres Mal war Thomas im Zakspeed im Qualifying sehr gut unterwegs und holte sich so den sechsten Startplatz. Den Start versemmelte er jedoch und war am Ende der erste Runde nur noch neunter. Seit

Jerez 1986

Erneut konnte Thomas zeigen, dass der Zakspeed im Qualifying sehr gut ist und platzierte sich auf Rang 10. Mit einem guten Start kam er direkt auf P8 vor, hatte jedoch die harten Reifen für das

Jacarepagua 1986

Zakspeed konnte noch vor dem ersten Rennen die Probleme mit dem Handling beheben und Thomas merkte direkt im ersten Training, dass die Aero nun deutlich besser arbeitete. Der Wagen untersteuerte nun zwar leicht, aber zumindest

Adelaide 1985

Das letzte Qualifying der Saison sollte mit einer Überraschung starten: Obwohl der Alfa immer noch sehr schwer in langsamen Bereichen war und Adelaide viele langsame Kurven hat, konnte Thomas sich auf P11 qualifizieren. Die Überraschung

Kyalami 1985

Auch wenn der Alfa Romeo weiterhin nur schwer zu fahren war, so kam Thomas mit einer sehr guten Runde immerhin im Qualifying auf P15. Mehrere vor ihm verpatzten den Start, so dass er immerhin auf

Monza 1985

Das Wochenende in Monza sollte mit einem Paukenschlag beginnen. Zum einen gab Niki Lauda sein Karriereende bekannt, zum anderen verkündete Renault, dass es ihre letzte Saison als Werksteam ist. Für Thomas kam es aber ebenso