Die Pole in Portugal ging diesmal an Thaddeus, doch am Start waren es Ginther und Allison, die sich auf P1 und P2 schoben. Immerhin den zweiten Platz hatte Thaddeus schnell zurück, bevor er nach ein paar Runden auch Ginther hinter sich lassen konnte. Doch hier passierte Thaddeus ein Fehler und er drehte sich auf der Promenade. Weit hinten im Feld begann er damit seine Aufholjagd und brauchte 2/3 des Rennens, um zumindest wieder in den Punkten zu sein.

Hier arbeitete er sich nun an Ireland vorbei, bevor er in der vorletzten Runde die Lücke zu den Ferrari schließen konnte und sich Mairesse holte. Anfangs der letzten Runde ging er an Allison vorbei, bevor er auf den letzten Metern sogar noch von Trips einholen und überholen konnte. Damit wurde Thaddeus immerhin zweiter hinter Ginther, hinter Thaddeus waren von Trips, Allison, Mairesse und Ireland.

Phil Hill ist hingegen schon am Start ausgefallen, so dass Thaddeus dennoch wichtige Punkte hat liegen lassen.

In der Meisterschaft führt Hill damit nur noch 10 Punkte vor Thaddeus, dahinter sind Ginther, von Trips und Mairesse. Hill hat den Titel noch nicht sicher, da nur die besten sechs Rennen gezählt werden. Wenn Thaddeus die letzten beiden Rennen gewinnt, hätte Hill dem nichts entgegen zu setzen. Bei den Konstrukteuren kann BRM hingegen nur noch mit Ferrari gleich ziehen, die 13 Punkte vor ihnen sind. Da Ferrari jedoch dann im Stechen mehr dritte Plätze hätte, wäre Ferrari dennoch Meister. Somit steht bereits jetzt fest, dass Ferrari auch 1960 die Konstrukteurswertung gewonnen hat.