Während Thomas beim Finale von P8 startete, konnte sich Schumacher auf den zweiten Platz qualifizieren, während Hill von Rang 6 starten musste. Thomas schaffte es wieder gut zu starten und in der ersten Kurve auf P7 hinter Panis vor zu gehen. Doch dort konnte er sich nur kurz halten. Noch in der ersten Runde fand Villeneuve einen Weg an ihm vorbei, wenig später sollte auch Coulthard folgen. Damit war Thomas auf P9 angekommen und hatte Frentzen im Nacken. Der Sauber-Pilot übte permanent Druck auf Thomas aus, fand aber keinen Weg vorbei.
Nach den Pitstops konnte sich Thomas leicht von Frentzen lösen, doch dieser blieb weiterhin 1-1,5 Sekunden hinter ihm. Ohne einen Fahrfehler von Thomas wurde dieser Abstand aber nicht kleiner und so konnte Thomas immerhin P9 ins Ziel retten.
An der Spitze entschied sich hingegen die Meisterschaft. Während Hill zwischenzeitlich auf P3 direkt hinter Schumacher lag, drehte dieser noch einmal so richtig auf und sollte sich schließlich den Sieg vor Coulthard, Hill, Irvine, Barrichello und Panis holen.
Schumacher hat es damit in seinem ersten Jahr bei Ferrari direkt geschafft den Titel zu gewinnen, Hill wurde um 8 Punkte zweiter. Dahinter folgen Alesi, Villeneuve, Häkkinen, Irvine, Coulthard, Berger, Thomas und Lamy.
In der Konstrukteurswertung hat Williams am Ende um 4 Punkte den Titel vor Ferrari geholt, dahinter folgen Benetton, McLaren, Jordan, Minardi, Tyrrell, Ligier und Sauber.
Für Thomas war es eine weitere ernüchternde Saison. Zwar konnte er einen Überraschungssieg im Regen von Barcelona holen, aber nur in seiner ersten F1-Saison 1983 bei Toleman hatte er weniger Punkte. Thomas wird daher das Jordan-Team verlassen und zusammen mit Jackie Stewart ein neues Team namens „Stewart Grand Prix“ aufbauen. Allerdings merkt Thomas, dass er im Herbst seiner Karriere ist und wird vorerst nur für 1 Jahr bei Stewart unter Vertrag stehen.
