Nicht nur gibt es ab diesem Jahr mit dem Klasse 1 Reglement neue Fahrzeuge, sondern auch bei den Teams und Fahrern hat sich einiges getan.

Für Grab Motorsport werden im Mustang Rahal und Thiim antreten, bei BMK sind im Mercedes Lohr und Schneider. Alfa Corse treten Caffi und Biela an, Kissling wird im Opel van Ommen und Pirro haben. Bigazzi bleibt bei BMW, bei ihnen fahren Ravaglia und Ludwig, Irmscher ist weiterhin bei Opel und nun mit Reuter und Nissen. Theodor bleibt bei Zakspeed und Mercedes, hat nun aber Engstler zum Teamkollegen. Zwei BMW Teams folgen mit Schnitzer (Heger und Wendlinger) und Valier (Niedzwiedz und Stuck). AMG Marko RSM fährt weiterhin Mercedes, für sie gehen Jones und Rosberg an den Start.

Rennen 1:
Die Pole holte sich Caffi im Alfa Romeo vor Pirro im Opel, Ravaglia im BMW und Theodor im Mercedes. Die vier Marken schienen damit auf eine Runde zumindest sehr ausgeglichen zu sein, während Theodor nach dem Start vorerst seine Position behalten konnte. Er brauchte einiges an Zeit, bis er an Ravaglia vorbei war, während Pirro vor ihm schon etwas davor gefahren war.

Gegen Halbzeit war Theodor an dem Opel dran und konnte sich schließlich auch vorbei schieben. Während der Opel in den Kurven stark war, so war er besonders auf den Geraden schwach und Theodor nutzte das aus. In den letzten Runden kam Theodor noch an Caffi ran, aber sollte es schließlich nicht mehr vorbei schaffen. Alfa Romeo meldete sich damit mit einem Paukenschlag und dem Sieg von Caffi zurück, zweiter wurde Theodor vor Pirro in einem sehr guten Rennen für Opel. Es folgten Ravaglia, Ludwig, Nissen, Stuck, Wendlinger, Heger und Schneider.

Rennen 2:
Beim zweiten Rennen kam Theodor nicht sehr gut vom Fleck, konnte sich aber immerhin wieder auf P4 halten. Ravaglia hatte dagegen den besten Start und wollte direkt Pirro angreifen. Doch beide berührten sich Eingangs der Querspange und Theodor konnte durch schlüpfen. Anschließend machte Theodor Jagd auf Caffi und sollte sich auch an ihn ran klemmen können.

Nach etlichen Versuchen schaffte es Theodor schließlich Caffi auf eine schlechte Linie vor der Querspange zu zwingen, dieser verlor viel Schwung und Theodor konnte vorbei gehen. Anschließend baute sich Theodor sogar einen kleinen Vorsprung aus, während die Top10 weiterhin innerhalb von 6 Sekunden bleiben sollten. Caffi konnte jedoch nicht mehr angreifen und Theodor siegte vor ihm, Ravaglia, Pirro, Nissen, Heger, Ludwig, Biela, Rahal und Wendlinger.

Alle Marken konnte damit direkt beim ersten Rennen punkten, Mercedes und Alfa Romeo liegen punktegleich auf 1 vor Opel und BMW, während Ford fünfter ist. Bei den Marken führt Alfa Corse knapp vor Zakspeed und Bigazzi, in der Fahrerwertung sind Caffi und Theodor gemeinsam auf dem ersten Rang, gefolgt von Pirro, Ravaglia, Nissen und Ludwig.