1991 – Nordschleife

Rennen 1:
In der Qualifikation schaffte es Theodor nur auf den 13. Platz, kam aber im Verlauf der ersten Runde vor bis auf P8. Nun hing er hinter Schneider und Ravaglia, die er beide in der zweiten und letzten Runde passieren konnte. Er arbeitete sich anschließend an Rahal ran, der hinter Biela fest hing.

Theodor knackte sowohl Rahal, als auch Biela, so dass er als vierter auf die Döttinger Höhe ging. Doch die beiden hatten deutlich mehr Leistung und konnten hier viel schneller fahren. Der Vorsprung von Theodor reichte jedoch aus, um in der Hohenrain-Schikane noch 1 Sekunde vor beiden zu sein und so P4 hinter Niedzwiedz, Wendlinger und Röhrl ins Ziel zu bringen. Rahal wurde fünfter vor Biela, Schneider, Ravaglia, Cecotto und von Bayern.

Rennen 2:
Auch beim zweiten Rennen kam Theodor gut durch die erste Runde und arbeitete sich auf P7 vor. Durch einen Dreher von Wendlinger in der Hohenrain-Schikane kam er sogar auf P6, doch von hier aus sollte er nur langsam auf Schneider vor ihm aufholen. Er hing zwar ab Hälfte der zweiten Runde an seinem alten Teamkollegen dran, kam aber nicht vorbei.

Es sollte bis hinter das Bellof-S dauern, bis Theodor endlich die nötige Lücke fand und vorbei gehen konnte. Damit hing er hinter Biela, da jedoch direkt die Döttinger Höhe anstand, hatte er keine Chance gegen den starken Audi. Somit wurde Theodor fünfter hinter Niedzwiedz, Ravaglia, Röhrl und Biela. Hinter Theodor lagen Schneider, Wendlinger, Cecotto, Jones und Heger.

In der Meisterschaft ist nun Röhrl der Führende, 2 Punkte vor Niedzwiedz. Dahinter folgen Ludwig und Theodor vor Ravaglia und Wendlinger. Valier hat bei den Teams die Führung vor Bigazzi und Schnitzer übernommen, während BMW schon 40 Punkte in der Markenwertung vor Mercedes liegt.

Theodor Neumann