Rennen 1:
In der Quali schaffte es Theodor diesmal nur auf P9, konnte sich aber im Startchaos gut durch das Feld arbeiten und ging bis auf P5 vor. Hier hing er nun hinter Niedzwiedz und vor Heger. Zu beiden wurde der Abstand größer, doch Niedzwiedz kämpfte mit Röhrl und verlor so in den folgenden Runden immer wieder etwas an Boden.

Gegen Halbzeit war Theodor nun schließlich dran und überraschte Niedzwiedz in der Grundig-Kehre, so dass er vorbei gehen konnte. Eine Runde später schnappte er sich dort auch Röhrl und war damit dritter. Die beiden Audis vor ihm waren zwar durch ihre abgenutzten Reifen etwas langsamer, aber auch weit weg. Von hinten kam zugleich Wallace im Opel mit großen Schritten näher und zeigte, dass Opel einfach nur ein Problem auf eine schnelle Runde hat. Während Wallace der schnellste im Feld war, schaffte es Theodor mit der letzten Runde auf Biela aufzuschließen. Zu einem Positionswechsel sollte es dennoch nicht mehr kommen.

Stuck siegte vor Biela, Theodor, Wallace, Niedzwiedz, Heger, Röhrl, Suzuki, Ludwig und Wendlinger.

Rennen 2:
Wieder hatte Theodor einen guten Start und kam auch gut durch die ersten Kurven, diesmal war er nach der ersten Runde sogar vierter hinter Heger und vor Wendlinger. Letzterer ging zwar auf der Start und Ziel-Geraden noch einmal vorbei, doch Theodor setzte sich in der Grundig-Kehre wieder durch. Anschließend wurden die Lücken zu Heger und Wendlinger jeweils größer, so dass P4 wohl das Maximum zu sein schien. Doch gegen Halbzeit kam langsam aber stetig Wendlinger wieder näher.

Schließlich war Wendlinger an Theodor dran, versuchte ihn in der Grundig-Kehre auszubremsen und verbremse sich dabei. Er drehte Theodor um und lachender Dritter war Röhrl, der so an beiden vorbei kommen konnte. Während Wendlinger eine 10-Sekunden-Stop&Go Strafe bekam, hatte Theodor nun Wallace im Nacken. Wendlinger kam schließlich direkt vor Theodor wieder auf die Strecke und ignorierte die blauen Flaggen so, dass Wallace an Theodor vorbei gehen konnte, bevor das Rennen vorbei war.

Stuck siegte hingegen vor Biela, Heger, Röhrl, Wallace, Theodor, Suzuki, Ravaglia, Niedzwiedz und Jones.

In der Meisterschaft ist Theodor zwar noch auf P1, aber Stuck ist auf 11 Punkte an ihm dran. Dahinter folgen Biela, Suzuki, Niedzwiedz, Röhrl, Ludwig und Wendlinger. Bei den Teams SMS Schmidt die Führung vor Walkinshaw und Wolf übernommen, Theodor ist mit BMK auf P4. Bei den Marken führt nun Audi 12 Punkte vor Mercedes, dahinter folgen Ford, Toyota, BMW und Opel.