Beim letzten Rennen sollte sich Prost die Pole vor Berger holen, während Thomas auf P6 hinter Mansell startete. Zu Rennbeginn regnete es jedoch so stark, wie schon bei dem sehr schlechten Rennen von 1989. Etliche Fahrer hatten hierbei Probleme, ebenso kam auch Thomas kaum zurecht. Nach einem Kontakt mit Martini kam er sogar kurz neben die Strecke, konnte jedoch weiterfahren.
Selbst Schumacher drehte sich, während auch Mansell und Senna den Wagen abstellten. Nach nicht einmal einem Viertel der Renndistanz wurde das Rennen schließlich unterbrochen, nach einer Stunde ohne Aussicht auf Besserung sogar abgebrochen. Es gab damit halbe Punkte, während Berger vor Davies, Prost, Modena, Blundell und Alesi gewertet wurden. Thomas drehte sich am Ende sogar noch in die Boxenmauer, durch den Abbruch wurde jedoch die Runde zuvor und somit P14 gewertet.
In der Meisterschaft hat das nichts mehr geändert. Thomas holte sich 28 Punkten Vorsprung auf Mansell den Titel, dahinter lag Davies mit 45 Punkten Abstand vor Senna, Prost, Piquet, Berger und de Cesaris. Alain Prost wurde jedoch direkt nach dem Rennen von Ferrari gefeuert. Das Team hat nun öffentlich gemacht, dass er sich nicht so professionell verhält, wie man es von einem mehrfachen Meister erwartet und er neben der schlechten Teamarbeit auch noch zu negativ über das Team spricht. Prost ist für Ferrari nicht mehr tragbar und steht damit für 1992 ohne Cockpit da.
Thomas wird hingegen neben Mansell bei Williams bleiben, auch wenn Mansell sich darüber beschwert hat, dass Thomas den Titel geholt hat. Beide konnten jedoch insgesamt 13 Siege einfahren und sind nur 3 Mal ausgefallen. Am Ende hatte Mansell einfach nur ein paar Rennen mehr dabei, in denen er nicht in die Punkte gekommen ist. Davies wird übrigens ebenso bei Benetton bleiben und 1992 zusammen mit Schumacher angreifen.
Williams hat in dieser Saison die Konstrukteurswertung um stolze 77 Punkte vor Benetton gewonnen. McLaren wurde nur dritter vor Ferrari, Jordan, Brabham, Tyrrell und Dallara.
