1988 – Wunstorf

Rennen 1:
Die Pole auf dem zweiten Flugplatz im Kalender holte sich diesmal Theodor vor den beiden Toyota, die auch am Start direkt angreifen sollten. Während von Bayern sicher vorbei ging, musste Suzuki näher ans Limit, verschätzte sich in der ersten Schikane und Theodor kam wieder auf P2 vor. Ab hier setzte er sich mit von Bayern vom Feld ab, doch kam an diesem nicht vorbei. Theodor war zwar in den Kurven besser, aber auf den Geraden langsamer.

So schaffte es von Bayern immer wieder zu kontern, ohne dass sich Theodor wehren konnte. Erst gegen Halbzeit gelang es Theodor eine gesamte Gerade vor von Bayern zu bleiben und sich so ein kleines Polster mit der nächsten Kurve heraus zu fahren. Da er fehlerfrei weiter fuhr, kam von Bayern nicht mehr nah genug ran und Theodor siegte vor ihm. Dritter wurde Suzuki vor Ravaglia, Stuck, Thiim, Biela, Ludwig, Schneider und Danner.

Rennen 2:
Der zweite Start war für Theodor noch schlechter, diesmal kam sogar van Ommen mit den Toyota vorbei, während sich ebenso Ravaglia in der ersten Schikane daneben bremste und P4 übernahm. Von Theodor unbemerkt war gleichzeitig sogar noch Stuck innen daneben, dieser drehte sich jedoch durch den Versuch zu dritt durch die Schikane gehen zu wollen. Doch Theodor blieb ruhig und konnte sich von P5 aus Runde um Runde steigern, bis er wieder zweiter hinter von Bayern war.

Ab hier zeigte sich das gleiche Spielchen, wie im ersten Rennen: Theodor geht in der Kurve vorbei, von Bayern kontert auf der Geraden. Doch diesmal wusste Theodor, wie er das unterbinden kann und hatte damit schon bald wieder eine Gerade hinter sich gelassen, auf der von Bayern nicht vorbei kam. Damit holte er sich erneut ein Polster und fuhr wieder fehlerfrei das Rennen zum Sieg ins Ziel. Zweiter wurde wieder von Bayern vor Suzuki, dahinter kamen van Ommen, Ravaglia, Quester, Ludwig, Oestreich, Strycek und Danner ins Ziel.

In der Gesamtwertung ist Suzuki nun nur noch 9 Punkte vor von Bayern, während Theodor nur noch weitere 25 Punkte dahinter liegt. Ludwig und Ravaglia folgen, haben aber etwas Boden verloren. Bei den Teams ist Walkinshaw unverändert vor Wolf und AMG Marko RSM, während bei den Marken Toyota nun vor Mercedes, Ford und Alfa Romeo liegt.

Theodor Neumann