Der Stadtkurs in Kanada kam diesmal wieder dem Mazda entgegen, aber auch March und Aston Martin waren gut mit dabei. Capelli holte sich so die Pole im March vor Katayama und Yorino im Mazda, sowie Alboreto und Heyer im Lancia. Theodor ging von P6 ins Rennen. Den Start gewann Katayama und schnappte sich die Führung, während Theodor zwar gut vorwärts kam, aber in der ersten Kurve wieder auf P6 zurück fiel. Es dauerte nun einige Runden, bis er erst Heyer und dann Capelli hinter sich lassen konnte. Er lag damit hinter Yorino, doch dieser wehrte für seinen Halbbruder Katayama sich mit Händen und Füßen.

Gemeinsam kamen die beiden zwar nach etlichen Runden an Alboreto vorbei, doch Theodor fand einfach keinen Weg an Yorino vorbei. Im Gewusel mit den Lappern konnte schließlich 4 Runden vor Schluss Alboreto seine Chance nutzen und sich wieder vor Theodor setzen. Dieser konnte nicht mehr kontern, doch in der letzten Runde in der letzten Kurve verschätzte sich Yorino beim Lappen, drehte sich und musste alle ziehen lassen. Katayama siegte unterdessen dominant mit 24 Sekunden Vorsprung, Alboreto wurde zweiter vor Theodor. Quester, Capelli und Heyer waren auf den weiteren Punkterängen. Yorino kam nur als neunter ins Ziel.

In der Meisterschaft konnte sich Katayama mit seinem dritten Saisonsieg auf 8 Punkte an Theodor ran arbeiten, Stuck ist weiter dritter vor Yorino. Mazda Motors of America konnte die Führung in der Teamwertung ausbauen, ebenso Mazda bei den Herstellern.