In Argentinien stand das letzte Rennen in Südamerika auf dem Plan. Porsche, Mercedes, Jaguar und Mazda waren auf eine Runde ausgeglichen stark, Brun holte sich so die Pole vor Mass, Theodor, Niedzwiedz, Stuck und Katayama. Am Start kam Theodor gut weg, Niedzwiedz hatte jedoch die bessere Linie und ging innen durch. Stuck nutzte die Gelegenheit und kam ebenso vorbei, bis sich erst Stuck an Niedzwiedz vorbei setzte und wenig später auch Theodor. Doch Niedzwiedz konterte und berührte dabei Theodor leicht. Er verlor etwas Schwung und konnte damit den Konter nicht vollenden. Theodor klemmte sich nun an Stuck und versuchte an ihm dran zu bleiben. Doch da Stuck einmal sehr früh bremste, konnte Theodor nicht reagieren und fuhr ihm auf. Der zweite Brake-Check eines Porsche innerhalb von 2 Rennen endete damit, dass Theodor und Stuck sich drehten und ans Ende des Feldes fielen. Während Theodor nur leichte Kratzer hatte, schien Stuck mehr Schaden genommen zu haben.
Theodor konnte sich nun Runde um Runde durch das Feld arbeiten und immer mehr Plätze gewinnen, bis er nach 15 von 21 Runden an Niedzwiedz vorbei wieder in den Punkten war. Ebenso versuchte er an Luyendyk im Nissan vorbei auf P5 zu kommen, dieser drehte sich jedoch und machte damit die Bahn frei. Während Theodor nun noch versuchte Heyer einzuholen, schlich sich von hinten unbemerkt Capelli an. Dieser ist in seinem March BMW ebenso durch das Feld gepflügt und war nun groß in Theodors Rückspiegel. Capelli verschätzte sich nur wenig später etwas und fuhr Theodor auf. Dieser drehte sich halb, konnte die Fahrt aber fortsetzen.
An der Spitze siegte Brun davon unbekümmert vor Katayana, Wendlinger und Heyer. Capelli wurde fünfter, Theodor kam nur auf P6. Stuck schaffte es immerhin noch auf P14, blieb damit aber ohne Punkte. In der Gesamtwertung ist Katayama damit auf 2 Punkte an Theodor dran, Stuck liegt nur 8 weitere Punkte dahinter. Bei den Teams führt zwar weiterhin Mazda Motors of America, nun aber nur noch 7 Punkte vor Brun Motorsports. Bei den Herstellern ist Mazda 22 Punkte vor Porsche und hat damit bereits den Titel sicher. Jaguar liegt 2 Punkte hinter Porsche.
