Die Strecke war diesmal besonders für den Chaparral 2J gut geeignet. Zwar kamen die langen Geraden dem Porsche entgegen, doch die vielen Kurven gehörten dem „Sucker“ von Chaparral. Einzig in der Haarnadel zum Infield kam wieder das Problem von Mexiko: Mit 3 Gängen beschleunigt es sich dort nicht sehr gut. Die Pole ging an Elford, vor der Überraschung Alan Jones im Toyota. Der Toyota sollte zwar gut in den Kurven sein, aber keiner hätte mit dem guten Speed auf den Geraden gerechnet. Thaddeus kam immerhin auf P5, während er am Start an beiden Chaparrals vorbei konnte. Die Führung schnappte sich Alan Jones, gefolgt von Bruce McLaren. Jones zog dabei Runde um Runde immer weiter weg, musste aber später an die Pits und war somit für den Rennausgang nicht von Bedeutung.
Thaddeus hing unterdessen an McLaren, während dahinter Parnelli Jones und Elford im Chaparral dran waren. Parnelli versuchte mehrfach an Thaddeus vorbei zu kommen, während Thaddeus versuchte an McLaren vorbei zu kommen. So ging es in diesem Quartett hin und her und auch wenn Thaddeus kurzzeitig der Führende der Gruppe war, so konnte sich McLaren wieder vor ihn setzen. Nach einer gewissen Zeit ging auch Parnelli an Thaddeus vorbei und im gleichen Atemzug auch an McLaren. Ab da konnte er sich frei schwimmen und eine Lücke aufbauen, während das restliche Trio weiter gegeneinander kämpfte. Doch alle Angriff, sei es von Thaddeus auf McLaren oder von Elford auf Thaddeus, waren vergebens. Die Reihenfolge sollte sich trotz der engen Kämpfe nicht mehr ändern. Selbst ein überrundeter Unser in seinem Toyota hatte da keinen Einfluss mehr.
Parnelli Jones holte sich um 7 Sekunden den Sieg vor McLaren, Thaddeus war eine halbe Sekunde dahinter, dicht gefolgt von Elford. Hulme wurde fünfter, gefolgt von Scheckter. Alle Fahrzeuge sind ins Ziel gekommen, 19 sogar in der Leadlap.
In der Meisterschaft konnte McLaren den Rückstand auf Thaddeus auf 6 Punkte verringern, Hulme liegt weitere 6 Punkte dahinter und nur einen Punkte vor Parnelli Jones. Alle weiteren sind im Kampf um den Titel bereits raus. Bruce McLaren Motor Racing führt um 22 Punkte die Teamwertung vor Chaparral Cars an, während noch 30 Punkte zu holen sind. Team Surtees ist weitere 4 Punkte dahinter. McLaren führt zudem weiterhin die Herstellerwertung an, BRM hat jedoch schon 17 Punkte Rückstand, bei nur noch 18 zu holenden Punkten.
