Beim Großen Preis von Bahrain ging Tsuyoshi von der zwölften Position aus ins Rennen und legte erneut eine glänzende Startphase hin, die ihn in der ersten Kurve direkt auf den zehnten Rang nach vorne spülte. Dort fand er sich umgehend im Getriebe von Tsunoda wieder, welcher sichtlich mit der Balance seines Red Bull haderte. Tsuyoshi fackelte nicht lange, nutzte die Unruhe im Fahrverhalten seines Landsmanns konsequent aus und zog resolut vorbei.

Im Anschluss blies der Japaner zur Jagd auf seinen neuen Teamkollegen Sainz. Es entwickelte sich ein packendes, teaminternes Duell, in dem sich Sainz mit all seiner Routine verteidigte. Tsuyoshi zeigte sich jedoch unbeeindruckt, erhöhte den Druck und setzte sich schließlich mit einem sauberen Manöver durch. Durch dieses Überholmanöver animiert, machten die beiden Williams-Piloten gemeinsame Sache und schlossen in der Folge die Lücke zu Bearman, der am Ende eines längeren DRS-Zuges feststeckte.

Der Haas-Pilot schien zur Rennhalbzeit überhaupt nicht mitzubekommen, wie schnell die beiden blauen Boliden im Rückspiegel aufgetaucht waren, sodass Tsuyoshi fast mühelos vorbeiziehen konnte. Sainz versuchte sofort nachzusetzen, doch gegen den Spanier fand Bearman seine Defensivlinie wieder und blockte den Angriff ab. In der Schlussphase heftete sich Bearman dicht an das Heck von Tsuyoshi, doch der Japaner kontrollierte das Tempo perfekt. Zwar konnte er den Haas nicht vollends abschütteln, ließ aber bis zur Zielflagge keine einzige Lücke für eine Attacke offen und sicherte sich einen starken siebten Platz.

Den Sieg in der Wüste feierte Piastri vor Antonelli, Norris, Verstappen, Hamilton, Alonso, Tsuyoshi, Bearman, Sainz und Tsunoda.

In der Meisterschaft schrumpft der Vorsprung von Norris, der nur noch 10 Punkte vor Piastri liegt, gefolgt von Verstappen und Antonelli. Tsuyoshi behauptet weiterhin den zehnten Platz in der Fahrerwertung, während Williams in der Konstrukteursweltmeisterschaft an den Racing Bulls vorbeizieht und nun den sechsten Rang belegt.