Da der Williams vor allem auf Strecken mit hohem Topspeed seine Stärken ausspielt, nutzte Tsuyoshi diesen Vorteil im Qualifying perfekt aus und stellte seinen Wagen überraschend auf den zweiten Startplatz. Nach dem Erlöschen der Ampel geriet er jedoch schnell unter Druck und musste Russell passieren lassen, ehe kurz darauf auch Sainz und Verstappen am Williams vorbeizogen. Nach dem ersten Renndrittel verlor Tsuyoshi zwei weitere Positionen an Norris und Perez, fand danach aber einen guten Rhythmus und konnte sich im DRS-Fenster der Vorderleute festbeißen. Durch dieses konstant hohe Renntempo setzte er sich deutlich von den restlichen Verfolgern ab und sicherte den siebten Platz nach hinten souverän ab.

Während Perez im weiteren Rennverlauf an Norris vorbeikam, fand Tsuyoshi keinen Weg an dem McLaren-Piloten vorbei. Er lauerte bis zur Zielflagge permanent im Heck von Norris, fand auf dem engen Stadtkurs jedoch keine Lücke für ein entscheidendes Manöver. Selbst der enorme Topspeed-Vorteil des Williams auf der langen Start-und-Ziel-Geraden half nicht weiter, da Tsuyoshi in den kurvenreichen Passagen zuvor jedes Mal viel zu viel Boden verlor, sodass er das Rennen schließlich auf dem siebten Rang beendete.

Hamilton feierte den Sieg vor Russell, Sainz, Verstappen, Perez, Norris, Tsuyoshi, Ricciardo, Schumacher und Vettel.

In der Weltmeisterschaft führt Verstappen nun mit 57 Punkten Vorsprung vor Perez, während dahinter Sainz, Russell, Leclerc und Hamilton die Plätze belegen. Tsuyoshi arbeitet sich im Gesamtklassement auf den neunten Rang nach vorne, wodurch Williams in der Konstrukteurswertung einen weiteren Sprung macht und nun sogar schon auf dem sechsten Platz vor Alpine liegt.