Auf dem neuen Kurs von Abu Dhabi qualifizierte sich Thorsten auf P2, verlor jedoch direkt am Start die Position an Barrichello. Dieser lag damit hinter seinem Teamkollegen und brauchte nichts mehr, um sich den Titel zu holen. Thorsten folgte ihm zwar, griff aber nicht an. Dennoch schaffte es Barrichello sich zu drehen und somit die Meisterschaft wegzuschmeißen.
Thorsten konnte dagegen Button nicht folgen und hatte viel mehr mit seinen Hintermännern zu kämpfen. Sowohl Vettel, als auch Hamilton kamen schnell vorbei, bevor schließlich auch Massa und dann Räikkönen vorbei gehen konnten. Einzig vor Webber konnte sich Thorsten auf P6 halten.
In der zweiten Rennhälfte konnte er nun auch Webber leicht davon fahren, aber an Massa kam er nicht mehr ran. Damit blieb ihm beim Saisonfinale nur P6.
Der Sieg ging hingegen an Button vor Vettel, Hamilton, Räikkönen, Massa, Thorsten, Webber, Alonso, Rosberg und Trulli.
Button hat es damit doch noch geschafft um 7 Punkte die Weltmeisterschaft zu gewinnen, Barrichello wurde zweiter vor Webber, Vettel und Räikkönen. Mit nur 2 Podiumsplätzen und P6 war es für Thorsten die schlechteste Saison seit 1999, dahinter folgten in der Wertung Massa, Hamilton, Alonso, Trulli, Kovalainen und Rosberg. Einzig Nakajima holte keinen Punkt.
Bei den Konstrukteuren wurde Brawn Meister vor Red Bull, Ferrari, Renault, McLaren, Toyota, Force India, Williams, Sauber und Toro Rosso. Alle Konstrukteure haben diesmal Punkte geholt.
Insgesamt war das „Racing“ mit dem neuen KERS jedoch sehr gewöhnungsbedürftig und sorgte für viel Unmut. Die Überholmanöver sind meist eher künstlich und auf Energiesparen zurück zu führen. Das Reglement soll angepasst werden und hoffentlich wiederholt sich eine solche Entscheidung nicht noch einmal. (hust 2026 hust)
