Mit einem neuen System zur Ölverbrennung, einem erneut überarbeitet Unterboden und zuverlässigeren Energiespeicher ist HAAS in England eingetroffen. Doch direkt zu Beginn hat ein Fehler im Treibstoffsystem Theodor eingebremst. Danach konnte er sich zwar gut mit den Hard und Medium zurecht finden, doch in FP2 machte ihm der Regen einen Strich durch die Rechnung.

Noch in FP3 musste er sich auf das Rennen vorbereiten, so dass es auch im Quali-Modus nicht perfekt aussah.

Das erste Qualifying war noch im Regen und Theo konnte sich für Q2 qualifizieren. Dort hörte der Regen zum Schluss auf, wodurch er mit dem richtigen Timing den Sprung in Q3 schaffte. Hier fuhr er zwar fehlerfrei, aber mehr als der sechste Startplatz war nicht möglich.

Beim Start konnte er sich zwar auf P3 vor arbeiten, doch verlor diesen Rang nach und nach. Auch ein früher Wechsel auf die Medium, um damit durchfahren zu können, brachte keinen Vorteil. Bottas fuhr ihm auf P4 davon, von hinten kam Räikkönen immer näher. Gegen Rennmitte war auch der zweite Finne an ihm vorbei, während Ocon und Hülkenberg drei Sekunden hinter ihm miteinander kämpften.

Theodor konnte dadurch den sechsten Rang ins Ziel retten und den Schaden begrenzen. Das Team ist dennoch mit der Leistung zufrieden, da man sich im Moment hier noch eher sieht, als auf dem Podium. Vettel ist nun neuer Spitzenreiter der Wertung vor Hamilton, der das Rennen gewinnen konnte. Räikkönen und Bottas folgen Theo ebenfalls noch dicht, so dass man sich kleine Hoffnungen auf den fünften Rang am Ende der Saison macht.

Nun steht jedoch erst einmal Deutschland an. Erneut will man zumindest Red Bull das Leben schwer machen, Ferrari und Mercedes sollten weiterhin nicht das Ziel sein.