Um sich mehr an das Tempo und die Rennlänge der Formel 1 Rennen zu gewöhnen, war Theodor Nygard nicht nur F1 Testfahrer bei Sauber/Ferrari, sondern auch in der WEC bei Team ByKolles.
Beim Saisonauftakt der WEC konnte er fünfter werden, in Spa holte er sich seinen ersten LMP1 Sieg. Le Mans gewann er ebenfalls auf Anhieb, wurde auf dem Nürburgring dritter und siegte erneut in den USA. In Brno war er fünfter und siegte in Monza. Er hatte damit vor dem Saisonfinale acht Punkte Vorsprung auf Timo Bernhard.
Doch während dieser dritter wurde, konnte Theo nur auf P8 ins Ziel fahren. Damit verlor er um drei Punkte den Titel, Tréluyer wurde dritter vor Hartley, Lotterer und Dumas.
In Sepang war er für Sauber in der F1 am Freitag unterwegs. Theo war nach nur 13 Runden auf P20 und gut 1,2 Sekunden schneller als Teamkollege Nasr. In Barcelona durfte er erneut am Freitag ran und konnte bei leichtem Regen nach 15 Runden mit P18 sich 0,5 Sekunden vor Ericsson platzieren.
Es folgte ein 125 Runden Testtag für Ferrari in Barcelona, bei dem er 14. wurde. Vettel war mit gleichem Material 1,2 Sekunden schneller auf P2.
Am Freitag in Silverstone konnte Theodor weitere 15 Runden für Sauber F1 fahren, kam jedoch gar nicht mit der Strecke zurecht und war 1,4 Sekunden hinter Ericsson letzter. 19 Runden waren dann noch einmal das Pensum in Austin. Diesmal war wieder Nasr im anderen Sauber unterwegs und 0,2 Sekunden schneller als Theo, der 20. wurde.
