Thaddeus sollte diesmal von P5 starten, konnte sich aber direkt nach der grünen Flagge gegen Siffert durchsetzen. In den folgenden Runden folgte er der Spitze, während sich Hill verschätzte und neben der Strecke landete. Da Thaddeus auch noch an Gurney vorbei kam, war er nun bereits zweiter und hatte nur noch Clark vor sich. Dieser war jedoch deutlich schneller und nicht einholbar.

Hinter ihm arbeitete sich dagegen Siffert ebenso an Gurney vorbei und sollte immer mehr aufholen. Zur Halbzeit war er bereits bis auf eine Sekunde an Thaddeus dran, doch nun begannen die Überrundungen. Thaddeus schaffte es dadurch auf Clark aufzuschließen und diesen sogar mehrfach anzugreifen, doch die Führung übernahm er nie. Gleichzeitig wurde der Abstand zu Siffert wieder größer, da dieser nicht sehr gut durch den Verkehr kam.

Als die Strecke frei war, zog schließlich Clark wieder davon, Thaddeus konnte sich nur mit P2 anfreunden. Da diesmal weder das Getrieb, noch das Handling, noch ein anderer technischer Gremlin Thaddeus einbremsten, sollte er den zweiten Platz auch ins Ziel bringen. Siffert wurde dritter vor Ickx, Hill und Surtees.

Graham Hill hat es damit so gut wie geschafft und nach 155 Rennen fast seinen ersten WM-Titel eingefahren. Er liegt 9 Punkte vor Clark und braucht nur noch einen sechsten Platz, falls Clark das letzte Saisonrennen gewinnt. Dritter ist Surtees vor Gurney, Thaddeus, Siffert, Stewart und McLaren.