Beim Finale ging Thaddeus von P3 ins Rennen, hatte jedoch einen schlechten Start und Bandini konnte vorbei gehen. Thaddeus schaffte es noch in der ersten Runde den dritten Platz zurück zu holen, doch Bandini konterte erneut. Thaddeus fand nun keine Lücke und musste Bandini folgen.
Zum Glück für Thaddeus übertrieb es Bandini jedoch und sollte sich weg drehen, so dass Thaddeus wieder dritter war. Nun musste er jedoch eine Lücke von 6 Sekunden zu Surtees schließen und brauchte 3/4 des Rennens um die Lücke zu schließen und vorbei zu gehen. Damit Thaddeus noch den Titel holt, musste er jedoch gewinnen und nun war nur noch Ginther vor ihm. Dieser war allerdings 13 Sekunden davon gefahren und für Thaddeus aus eigner Kraft nicht mehr einholbar.
Da Ginther keinen Fehler mehr machte und so zum Sieg fuhr, blieb Thaddeus nur P2 übrig. Dahinter sahen Scarfiotti, Surtees, Bucknum und Gurney das Ziel.
Lorenzo Bandini holte sich damit um 3 Punkte seine erste Weltmeisterschaft, Thaddeus wurde zweiter vor Ginther, Scarfiotti, Surtees, Bucknum, Arundell, Hulme, Bonnier und Clark.
Die Konstrukteurswertung ging an Ferrari vor Honda, Lotus, Brabham, Cooper, BRM, Eagle und McLaren.
