In Österreich startete Tsuyoshi nur von P15, da er mit dem hohen „Erfolgsgewicht“ kaum mithalten konnte. Er hatte jedoch einen guten Start und kam bis auf P13 vor, wo er zwischen Paffett und Duval hing. Daran sollte sich auch lange nichts ändern, auch wenn Tsuyoshi dicht an Paffett dran bleiben konnte. Schließlich waren es jedoch die Lapper, die nach T1 für einen Rückstau sorgten. Weder Tsuyoshi konnte das sehen, noch Duval. Somit fuhr Tsuyoshi auf Paffett auf, Duval drehte danach Tsuyoshi.

Von P15 ging es wieder ins Rennen und das GT300 Feld bremste die GT500 so stark ein, dass Tsuyoshi nicht nur den Anschluss wieder finden konnte, sondern sogar auf P11 vor gehen konnte. Hier angekommen schaffte er es sogar an Jarvis und di Resta vorbei auf P9. Doch dieser Platz war nur geborgt, di Resta war schneller und sollte sich wieder an Tsuyoshi vorbei arbeiten.

Tsuyoshi konnte ihm nun folgen und es dauerte etliche Runden, bis erneut Lapper di Resta einbremsten. Tsuyoshi nutzte wieder die Gelegenheit und ging an ihm vorbei, anschließend konnten beide das gleiche Tempo fahren. Damit blieb Tsuyoshi immerhin 3 Sekunden vor di Resta. Sieger wurde Nakajima vor Prost, Kovalainen, Senna, Bamber, Quintarelli, Tandy, Tsuyoshi, di Resta und Button. In der GT300 siegte Iguchi vor Sawa, Dienst, Lamy, Lauda, Müller und Bergmeister.

In der Wertung der GT500 hat Prost um einen Punkt die Führung vor Kovalainen übernommen, Tsuyoshi ist dritter vor Senna und Paffett. Bei den Marken führt weiterhin Aston Martin, zweiter ist nun aber Toyota vor Lexus, Mercedes und Nissan.

In der GT300 führt hingegen Iguchi mit 16 Punkten vor Dienst, gefolgt von Sawa, Beretta und Bergmeister. In der Markenwertung führt Subaru vor Mercedes, Nissan, Dodge und Porsche.