Rennen 1: Zur Überraschung aller konnte sich Thorsten auf dem Norisring die Pole sichern. Den guten Startplatz konnte er aber nicht in die Führung umwandeln, da Spengler (P.M. Magazin) deutlich besser startete. Thorsten versuchte zwar
Rennen 1: Erneut ging es nur von Rang 16 ins Rennen, erneut erwischte Thorsten einen guten Start. Ebenso nutzte er die ersten Kurven und das Chaos, um Plätze zu gewinnen, so dass er am Ende
Rennen 1: Zwar musste Thorsten diesmal von P16 starten, da mit dem vielen Gewicht eine Top-Zeit nicht möglich war, dafür konnte er aber das Getümmel der ersten Kurven für sich nutzen. Bereits nach einer Runde
Rennen 1: Mit einem sehr guten Start konnte Thorsten direkt von P11 auf P6 vor gehen, hing dort aber erstmal hinter Maxime Martin (Jever) fest. Durch das hohe Strafgewicht und dem wunderschönen Kurs in den
Rennen 1: Von P8 aus musste sich Thorsten am Anfang erneut gegen Wittmann wehren, konnte ihn diesmal aber hinter sich lassen. Danach griff er am Ende der zweiten Runde Heidfeld (ATS) an und kam auch
Mit der 2016er Saison wechselt die STW auf das TA2 Reglement: Viel Leistung und keine Traktionskontrolle, Stahlbremsen ohne ABS und lange Bremswege, Aerodynamik mehr Schein als sein. Dazu gibt es noch eine knackige 4-Gang H-Schaltung,
Rennen 1: Erneut ging Thomas von weit hinten ins Rennen, schaffte es aber sich in der ersten Runde bis auf P12 vor zu arbeiten. Ab hier war dann aber auch Schluss. Aufgrund der langen geraden
Rennen 1: Mit dem ganzen Zusatzgewicht musste Thomas wieder einmal von weit hinten starten, nutzte aber auch ein weiteres Mal die ersten Kurven und war am Ende der ersten Runde auf P10. Von dort aus
Rennen 1: Beim bergischen Löwen konnte Thomas diesmal nach der ersten Runde sich nur auf P13 schieben, wo er auch lange bleiben sollte. Zwar drängte von hinten mehrfach Bartels, aber dieser kam nur einmal kurz
Rennen 1: Wie eigentlich fasst immer, musste auch diesmal Thomas wieder von weit hinten starten. Das Chaos der ersten Kurven spielte ihm aber erneut in die Karten, so dass er sich schon bald auf P10
