Rennen 1:
Zwar musste Thorsten diesmal von P16 starten, da mit dem vielen Gewicht eine Top-Zeit nicht möglich war, dafür konnte er aber das Getümmel der ersten Kurven für sich nutzen. Bereits nach einer Runde war er auf P9 angekommen und hing hinter Martin fest. Zwei Wagen davor war es jedoch Wittmann (Deutsche Post), der einen Fahrfehler hatte und gleich zwei Fahrer so ausbremste, das Thorsten bis auf P6 gespült wurde.
Ab nun versuchte er Druck auf Wittmann auszuüben, aber es schien kein Weg an ihm vorbei zu gehen. Durch die vielen langen Kurven konnte Thorsten nie genug Überschuss aufbauen. Es dauerte bis kurz vor Schluss, als Wittmann endlich einen Fehler machte und den fünften Platz an Thorsten verschenkte. Ab hier fuhr Thorsten nur noch sicher ins Ziel und nahm die Punkte mit.
Rennen 2:
Der Start zum zweiten Rennen verlief sogar noch besser und Thorsten kam noch in der ersten Runde in die Top5. Anschließend konnte er sogar Wittmann schneller hinter sich lassen, so dass er den Anschluss zu Rast und Rockenfeller auf P3 und P2 suchte. Rast (Sat.1) erkannte schnell, auf welcher Mission Thorsten diesmal war und schnappte sich Rockenfeller (Red Bull), doch Thorsten folgte ihm nur wenige Kurven später.
Es dauerte ebenso nicht lange, bis auch Rast geschlagen war und Thorsten konnte endlich Jagd auf Juncadella (Sonax) machen. Doch dieser fuhr in einer eigenen Welt. Während Rast immer mehr verlor und sich sogar gegen Wittmann geschlagen geben musste, konnte Thorsten den Abstand zu Juncadella nicht verkleinern. Die Lücken um ihn herum wurden immer größer, so dass am Ende P2 das Maximum war.
In der Meisterschaft liegt nun Juncadella mit 80 Punkten auf Rang 1, Thorsten folgt zehn Punkte dahinter. Zu Farfus auf P3 ist die Lücke mit 23 Punkten schon größer, während Wittmann P4 mit weiteren fünf Zählern weniger belegt.
