Toni qualifizierte sich in Frankreich auf P11 und konnte mit einem guten Start noch in der ersten Runde auf Rang 7 vor gehen. Vettel war vor ihm, war aber selbst auf dem Vormarsch, so dass

Auch die DSFM war in Italien und in der Quali schaffte es Toni auf P13. Für das Rennen standen nun 2 Strategien offen: Viel Turbo und 2 Stopps oder wenig Turbo und nur 1 Stopp.

Toni schaffte es diesmal nur auf P14 am Start, kam aber in den ersten Kurven bis auf P9 vor. Hier schnappte er sich nach und nach Klein, Ammermüller und Ugochukwu, bevor er eine Lücke von

Von Rang 12 startete Toni diesmal ins Rennen und konnte durch einen guten Start schon bald P10 übernehmen. Ab hier arbeitete er sich immer weiter durch das Feld, während er diesmal den Turbo recht weit

Toni schaffte es diesmal in der Quali auf den siebten Platz, am Start versuchte er jedoch mit hoher Turbo-Einstellung weiter vor zu kommen. So arbeitete er sich schließlich auf P2 vor Montoya vor und stellte

In der Quali schaffte Toni diesmal keine perfekte Runde und hatte ständig Verkehr, so dass es nur für P8 reichte. Der Start gelang ihm jedoch umso mehr und er konnte direkt auf P5 vor, wenig

Wie angekündigt, gibt es noch eine weitere Serie für dieses Jahr. Gefahren wird Einheitschassis von Dallara, einem 2,65L Turbo V8 Motor, 960 PS und 705 kg. Mit den Formelwagen meiner „Group 9“ werden zudem 10