2025 – Preis der Eifel

Wie angekündigt, gibt es noch eine weitere Serie für dieses Jahr. Gefahren wird Einheitschassis von Dallara, einem 2,65L Turbo V8 Motor, 960 PS und 705 kg. Mit den Formelwagen meiner „Group 9“ werden zudem 10 Rennen gefahren, alle über 175 km und mit Pitstop. Audi, BMW, Mercedes, Ford, Opel, Porsche und VW werden die entsprechenden Motoren liefern und in der Markenwertung vertreten sein.

Der Auftakt wird der Grand Prix Kurs des Nürbrings mit 34 Runden Renndistanz geben, während für „uns“ Toni Notaro für Team Irmscher mit einem Opel-Motor antreten wird. In der Quali schaffte es Toni schließlich auf den fünften Platz und konnte noch in der ersten Runde an Charlie Wurz vorbei auf P4 gehen. Vor ihm waren Verschoor, Klein und Vettel, die gemeinsam davon ziehen konnten. Toni schaffte zwar ebenso eine kleine Lücke zu Wurz, doch mit abbauenden Reifen holte dieser wieder auf.

Erst als der erste Tank leer war, konnte Toni die schnellsten Runden im Feld fahren und wieder auf Vettel aufschließen. Beim Pitin war er schließlich direkt am Spitzentrio dran, da man aber 2,5 Tankfüllungen für das Rennen brauchte, tankte Toni nun voll. Er stand damit deutlich länger, als die anderen und kam auf P6 wieder ins Rennen. Als es nun möglich war mit einer vollen Tankfüllung durchzufahren, hatte Toni nicht nur auf Wurz und ten Voorde aufgeholt, sondern auch auf die gesamte Spitzengruppe, die im Verkehr mit Lappern hing.

Toni ging daher als erster an die Box und nutzte lieber die freie Strecke. Als das Feld bereinigt war, fand er sich dadurch auf P4 hinter Klein wieder. Letzteren schaffte er sogar zu überholen, bevor er sich an Vettel hing. Doch am Heppenheimer gab es keinen Weg vorbei. Toni wurde damit nach fast einer Stunde Fahrzeit dritter hinter Verschoor und Vettel. Vierter wurde Klein vor Wurz, Ammermüller, Rehm, Pin, Goethe und Kluss. Ten Voorde musste sein Fahrzeug 2 Runden vor Schluss mit einem Defekt abstellen.

Bei den Teams führt Engstler die Wertung vor Manthey, Irmscher, Phoenix und Abt an, in der Markenwertung ist VW vor Porsche, Opel, Audi und Mercedes.

Toni Notaro