Mit den kurzen Geraden war Laguna Seca eigentlich eine Strecke für den Toyota, doch in der Quali zeigten BRM und McLaren, dass der Meisterschaftskampf in die Endphase geht. Thaddeus holte sich die Pole knapp vor Hulme, Surtees, Gurney, McLaren und Andretti. Beim Start verlor Thaddeus jedoch die Führung an Hulme, während Surtees auf P3 nach hinten absichern konnte. Somit musste Thaddeus nur Hulme folgen, um gegen Bruce McLaren einen Vorteil rauszuholen. Die beiden fuhren jedoch in einer anderen Welt und waren schon bald weit vor den Surtees und den restlichen McLarens.

Gegen Halbzeit passiert jedoch das, was nicht passieren sollte: Surtees drehte sich im Cork Screw und würgte neben der Strecke den Motor ab. Damit hatten alle hinter Thaddeus freie Bahn und konnten wieder etwas aufholen. Bruce McLaren schaffte es jedoch nur wenig später den gleichen Fehler wie Surtees zu machen und war damit ebenso aus dem Rennen raus. An der Spitze konnte Thaddeus sich zwar einmal kurz vor Hulme setzen, doch dieser schaffte es zu kontern und fortan jegliche Angriffe abzuwehren.

So holte sich Hulme 0,6 Sekunden vor Thaddeus seinen fünften Saisonsieg, dritter wurde Gurney vor Andretti, Unser und Merzario. Nur 13 Fahrer kamen ins Ziel, immerhin 8 davon in der Leadlap.

In der Gesamtwertung führt Thaddeus nun 7 Punkte vor Hulme, während Bruce McLaren mit insgesamt 10 Punkten Rückstand aus dem Rennen um den Titel ist. Wenn Hulme das Saisonfinale gewinnt, muss Thaddeus durch die Streichresultate mindestens dritter werden, um Meister zu werden. Hulme bleibt hingegen keine andere Option, als zu gewinnen. Bruce McLaren Motor Racing hat unterdessen die Teamwertung gewonnen, im Kampf um P2 wird es noch zwischen Team Surtees und Chaparral Cars spannend, da beide nur 2 Punkte getrennt sind. McLaren hat zudem auch die Herstellerwertung gewonnen, BRM wird zweiter, gefolgt von Chaparral und Porsche.