1994 – Diepholz

Rennen 1:
Da Diepholz das letzte Rennen ist, was dem Opel liegt, musste Theodor nun alles geben. Theodor machte genau das und holte sich die Pole. Nach einem guten Start sollte jedoch Heger kurzzeitig vorbei kommen, Theodor brauchte nur wenige Runden, um das zu korrigieren. Anschließend zeigte er eindrucksvoll, dass die Flugplatzstrecke zu seinen besten gehört und konnte sich Runde um Runde vom Rest absetzen.

Schließlich sollte er nach einem, recht eintönigen Rennen, deutlich vor Heger gewinnen, dritter wurde Rosberg vor Reuter, Pirro, Abt, Jones, Stuck, Schneider und Burgstaller.

Rennen 2:
Beim zweiten Start war es diesmal Rosberg, der am Besten vom Felck kam und die Führung von Theodor übernahm. Theodor blieb an ihm zwar dran, aber hatte nun deutlich härter zu arbeiten, als gegen Heger im ersten Rennen. Zur Rennmitte hatte es Theodor jedoch endlich geschafft und konnte an Rosberg vorbei gehen. Anschließend zauberte er eine schnellste Runde nach der anderen in den Asphalt und fuhr so zum zweiten Sieg am Wochenende.

Rosberg wurde zweiter vor Heger, Jones, Reuter, Pirro, Wendlinger, Stuck, Mansell und Ravaglia.

In der Gesamtwertung konnte Theodor damit ein Polster von 42 Punkten auf Ravaglia ausbauen, während nun 3 Wochenenden folgen, bei denen Alfa im Vorteil sein sollte. Jones ist dritter vor Biela und Wendlinger. Bei den Teams führt Irmscher jetzt 45 Punkte vor Bigazzi, dahinter ist Alfa Corse vor Valier. In der Markenwertung hat sich Opel ebenso ein Polster von 18 Punkte auf Alfa Romeo ausgebaut, dahinter sind weiterhin Mercedes und BMW.

Theodor Neumann