Rennen 1:
Beim Saisonfinale war Theodor diesmal nicht gnadenlos abgeschlagen, sowohl Mercedes, als auch Alfa Romeo waren die schnellsten auf den Geraden. Dennoch kam Theodor in der Quali nur auf P9, konnte sich aber schnell auf P5 vor Caffi vor arbeiten. Dieser konterte aber prompt und ging sogar kurz danach an Biela vorbei auf P4. Theodor hing damit direkt hinter seinem Kontrahenten im Titelkampf und hätte mit diesem Ergebnis schon fast eine einfache Ausgangslage für das letzte Rennen gehabt. Er versuchte es sogar an Biela vorbei zu kommen, scheiterte jedoch.

Biela hingegen drehte erst jetzt so richtig auf und arbeitete sich wieder Stück für Stück nach vorne. Während Theodor hinter wieder einmal hinter Caffi hing, ging Biela bis auf Rang 2 vor. Die Führung hatte jedoch Theodors Teamkollege Engstler und der sollte diesen Platz bis ins Ziel verteidigen. Biela wurde zweiter vor Rosberg, Schneider, Caffi, Theodor, Jones, Lohr, Heger und Wendlinger.

Biela ist damit auf 13 Punkte an Theodor ran gekommen und hat damit noch gute Chancen beim letzten Rennen den Titel einzufahren. Alfa Corse hat sich dagegen bereits den Teamtitel gesichert, während Mercedes bei den Marken 10 Punkte vor Alfa Romeo noch nicht den Pokal in trockenen Tüchern hat. Einzig Opel ist im Kampf um die Markenwertung bereits raus. Opel konnte mit dem geringen Topspeed nicht um Punkte fahren.

Rennen 2:
Erneut hatte Theodor einen guten Start, kam aber diesmal nur hinter die beiden Alfa. Caffi wollte diesmal aber wieder an Biela vorbei und drängte ihn daher auf eine Linie, die Theodor half, ebenso vorbei zu gehen. Kurz darauf wollte Theodor schließlich auch an Caffi vorbei, doch dieser drückte ihn ins Gras. Beide berührten sich leicht, Theodor verlor jedoch kaum Schwung und konnte auch an Caffi vorbei gehen.

Vor Theodor waren nun drei Mercedes aus unterschiedlichen Teams und während er sich an Rosberg und Schneider hart vorbei kämpfen musste, war schließlich Teamkollege Engstler ein leichter Gegner. Theodor führte damit das Rennen an und achtete gar nicht mehr auf das, was hinter ihm passiert. Er konnte immerhin dem Feld leicht davon fahren und sollte schließlich vor Schneider seinen ersten Sieg auf der GP Strecke von Hockenheim feiern können. Dritter wurde Engstler vor Biela, Rosberg, Lohr, Jones, Caffi, Wendlinger und Heger.

Theodor hat damit um 23 Punkte vor Biela seinen fünften STW-Titel geholt, dahinter folgen Caffi, Reuter, Pirro, van Ommen, Schneider, Nissen, Wendlinger und Niedzwiedz.

Die Teammeisterschaft schnappte sich Alfa Corse mit 37 Punkten Vorsprung vor Zakspeed, dahinter liegen Irmscher, Kissling, Marko RSM, Grab, Schnitzer, Valier, BMK und Bigazzi.

Die Markenwertung sollte an Mercedes gehen, 20 Punkte dahinter liegt Alfa Romeo, weitere 24 Punkte Abstand hat Opel. BMW ist vierter mit 21 Punkten Rückstand auf Opel, 90 Punkte hinter BMW folgt Ford. Grab Motorsport wird zudem aufhören, so dass ab 1993 kein Ford mehr im Feld vertreten sein wird.