Rennen 1:
Die Pole auf der Avus ging diesmal an van Ommen, während Theodor von P2 startete. Reuter sollte jedoch aus der dritten Startreihe mit seinem Allrad-Antrieb an Theodor vorbei gehen und diesen so auf P3 schieben. Theodor versuchte schließlich an den Opel dran zu bleiben, die immer aus den wenigen Kurven heraus sich einen deutlichen Vorsprung rausholen konnte. Er versuchte es daher beim Bremsen in die erste Kurve an Reuter wieder vorbei zu kommen, doch verbremste sich und rutschte bis auf P7 zurück.

Hier war es nun Caffi, der sich an Theodor vorbei zwängen wollte und ihn auf der Hinterachse leicht anschob. Theodor konnte jedoch die Kontrolle und den Platz behalten, bevor er sich wenig später auch noch bis auf P5 vor arbeiten konnte. Mehr war jedoch nicht mehr möglich.

Van Ommen siegte unterdessen vor Reuter, Wendlinger, Nissen, Theodor, Niedzwiedz, Biela, Caffi, Jones und Lohr.

Rennen 2:
Der zweite Start war diesmal deutlich schlechter und so rutschte Theodor noch vor der ersten Kurve auf P5 zurück. Ab nun war jedoch der Wurm drin und so ging es immer weiter nach hinten, bis er auf P8 direkt vor Biela war. Erst jetzt schaffte er es sich wieder zu sammeln und zumindest an Ravaglia vorbei auf P7 zu kommen, Biela folgte ihm jedoch auf Schritt und Tritt. Viel mehr noch attackierte danach sogar Biela und konnte an Theodor vorbei gehen.

Theodor hing nun am Heck des Alfa, kam aber nicht vorbei. Schließlich berührten sich beide leicht in der Schikane, was an sich gar nicht wild war. Doch während Biela nur leicht ins Schlingern kam, drehte sich Theodor und landete in der Leitplanke. Sein Rennen war mit einer gebrochenen Aufhängung an Ort und Stelle vorbei.

Sieger wurde erneut van Ommen vor Reuter, dahinter folgten diesmal Niedzwiedz, Nissen, Wendlinger, Pirro, Ravaglia, Caffi, Biela und Jones.

In der Gesamtwertung wird der Titelkampf nun nur noch zwischen Theodor und Biela ausgetragen. Die beiden trennen 22 Punkte vor dem Hockenheimring, während noch 40 Punkte zu holen sind. Reuter, Caffi, Pirro und van Ommen folgen dahinter, haben aber keine Chance mehr. Die Teamwertung führt Alfa Corse mit 52 Punkten an, es können jedoch auch noch Irmscher, Zakspeed und Kissling den Titel holen. In der Markenwertung wird es dagegen ein Dreikampf aus Mercedes, Opel und Alfa Romeo, die nur 5 Punkte auseinander liegen, BMW hat dahinter zwar noch theoretische Chancen, ist aber 29 Punkte hinter der Spitze.