Rennen 1:
Erneut schaffte es Theodor sich eine Pole zu holen, diesmal in Belgien vor Heger im BMW und Pirro im Opel. Nach einem guten Start von Theodor lagen schließlich mit Pirro, Heger und Caffi vier Marken auf den ersten vier Plätzen und zeigten, dass die Meisterschaft im Grunde weiterhin ausgeglichen ist. Doch einen wirklichen Kampf gab es diesmal kaum zu sehen. Pirro war zwar in den Kurven besser, als Theodor, aber auf den Geraden verlor er so viel Zeit, dass er nie angreifen konnte. Während Heger einmal kurz versuchte an Pirro vorbei zu kommen und dabei scheiterte, zogen die drei wie an der Perlenschnur vom restlichen Feld davon und sollten dauerhaft innerhalb von 1 Sekunde liegen.

Theodor konnte sich schließlich am Ende den Sieg vor Pirro, Heger, Caffi, Reuter, Niedzwiedz, Biela, Nissen, Jones und van Ommen sichern.

Rennen 2:
Beim zweiten Start schaffte es diesmal Heger auf P2 zu bleiben und dieser konnte ganz anders Druck auf Theodor ausüben, als Pirro im ersten Rennen. Heger sollte es schließlich sogar schaffen sich vor Theodor zu setzen, während wenig später auch Pirro folgen sollte. Beim Versuch an den beiden dran zu bleiben kam Theodor jedoch ins Kiesbett und sollte damit sogar auf den fünften Platz zurück fallen. Hier hing er nun hinter Caffi, der erneut Wasserträger für Biela war und Theodor einbremste. Theodor versuchte nun alles, um an Caffi vorbei zu kommen, doch gegen die Traktion des Allrad-Alfa hatte er keine Chance.

Schließlich versuchte er es wenige Runden vor Schluss beim Anbremsen der letzten Schikane, fuhr jedoch Caffi auf und drehte diesen damit aus dem Rennen. Die Rennleitung sprach dafür eine 10-Sekunden Stop-and-Go für Theodor aus, so dass dieser auf den 19. Platz zurück fiel und dort nichts mehr ausrichten konnte.

Sieger wurde am Ende Heger vor Pirro, Nissen, Reuter, Niedzwiedz, van Ommen, Ravaglia, Biela, Ludwig und Stuck.

In der Meisterschaft hat Theodor seinen Vorsprung mit diesem Wochenende auf 20 Punkte auf Biela ausgebaut, dahinter haben jedoch noch Caffi, Pirro und Reuter theoretische Titelchancen. Bei den Teams führt Alfa Corse nun mit 55 Punkten vor Zakspeed, dahinter folgen Irmscher, Grab und Kissling. In der Markenwertung hat hingegen Mercedes um 3 Punkte wieder die Führung genommen, während Opel weitere 32 Punkte dahinter und 9 Punkte vor BMW liegt. Ford auf dem letzten Platz ist bereits 106 Punkte hinter Mercedes und damit aus dem Titelrennen raus.