Rennen 1:
Die Pole ging diesmal an Jones vor Oestreich, während Theodor nur auf P7 kam. Beim Startgetümmel in der ersten Kurve schlüpfte er aber bis auf P5 vor, wo er nun hinter den beiden Audi lag. Stuck schaffte er zu knacken, doch dieser ließ nicht locker. Die Traktion des Audi war besser und so konterte Stuck immer wieder. Schließlich war es Jones, der mit van Ommen davor aneinander geriet und somit beide Audi einbremste, wodurch Theodor auf P3 kam.

Die Freude war aber nur von kurzer Dauer, beide Audi drehten jetzt erst recht auf und Theodor war schnell wieder fünfter. Von hinten kam zudem Suzuki näher, so dass Theodor versuchte mit dem Windschatten von van Ommen davor zu bleiben. In der Schlussphase schaffte es schließlich Reuter an Suzuki vorbei, während auch die Audi langsam strauchelten. Erst kam Theodor doch noch an van Ommen in der Grundig-Kehre vorbei, dann drehte sich Stuck ausgangs des Schöller-S.

An der Spitze fuhr hingegen Oestreich einem ungefährdeten Sieg vor Jones entgegen, Theodor wurde dritter vor van Ommen, Reuter, Suzuki, Ravaglia, von Bayern, Ludwig und Stuck.

Rennen 2:
Der Start zum zweiten Rennen war nicht ganz so chaotisch und so kam Theodor diesmal nur auf P6 hinter Suzuki vor. Von Bayern griff jedoch von hinten noch in der ersten Runde an, Theodor versuchte sich mit Händen und Füßen zu verteidigen. Am Anfang der zweiten Runde gab es jedoch in der Grundig-Kehre einen großen Rückstau, durch den das Feld ab P5 neu gemischt wurde, die beiden Toyota kurz quer standen und Theodor weit gehen musste. Von Bayern war nun auf P5 vor Reuter, mit etwas Abstand folgte Theodor und weitere 2 Sekunden dahinter Suzuki.

Während Reuter an von Bayern vorbei kam, war Theodor immer mehr in einem Niemandsland. Er kam nicht an von Bayern ran, Suzuki kam nicht an ihn ran. Erst als in den letzten Runden die Audi wieder mit den Reifen zu kämpfen hatten, wurde es wieder enger. Jedoch war Reuter der einzige der davon profitieren konnte, Theodor schaffte nur die Lücke zu schließen.

Jones holte sich unterdessen den Sieg beim zweiten Rennen vor Oestreich, gefolgt von van Ommen, Reuter, Stuck, von Bayern, Theodor, Suzuki, Ludwig und Ravaglia.

In der Meisterschaft liegt Suzuki weiterhin 9 Punkte vor von Bayern, weitere 18 Punkte dahinter ist Theodor vor Jones, Ludwig, Ravaglia und Oestreich. Bei den Teams führt weiterhin Walkinshaw vor Wolf, während bei den Marken Toyota immer noch vor Mercedes, Ford und Alfa Romeo liegt.