Rennen 1:
Der kleine belgische Kurs war ohnehin schon nicht für das Basisgewicht des Audi gemacht und so qualifizierte sich Theodor nur auf P17. Das Team baute daraufhin eine kürzere Übersetzung ein und nahm die Nachteile in Kauf. Man setzte lieber alles auf eine Karte: Traktion und den Allradantrieb. Genau das sollte auch aufgehen und mit einem Raketenstart kam Theodor bis auf Rang 7 vor.

Ab hier ging aber aus eigener Kraft gar nichts mehr. Er musste eher zusehen, dass er das ganze Rennen über Thiim auf Distanz hält, damit dieser nicht angreifen kann. Nach einem fehlerlosen Rennen war so P7 der verdiente Lohn. Jones zeigte hingegen, dass dem Alfa das Gewicht nichts anhaben kann und siegte überlegen. Manthey wurde zweiter vor Strycek, Cecotto, König und van Ommen.

Rennen 2:
Auch im zweiten Rennen hatte Theodor einen guten Start, berührte jedoch Mears und verlor so etwas an Schwung. Damit ging es diesmal nur auf P9, wo er sich jedoch aufmachte gegen Oestreich zu kämpfen. Nach einer harten Runde schaffte er es diesen hinter sich zu lassen. Oestreich versuchte sich zwar zu wehren und lehnte sich auch an, doch das hohe Gewicht vom Audi hatte auch einen Vorteil: Theodor kam nicht mal annähernd aus der Balance. Viel mehr nutzte Schlesser die Chance und ging ebenso an Oestreich vorbei.

Der Ford ließ sich nicht abschütteln, doch Theodor behielt die Nerven. Er bremste Schlesser in den Kurven immer wieder ein und konnte mit der kurzen Übersetzung auf den Geraden wieder davon ziehen. So schaffte er es den achten Rang bis ins Ziel zu bringen. Jones gewann unterdessen erneut, gefolgt von Strycek, Manthey, König und Cecotto.

In der Meisterschaft hat Jones seinen Vorsprung damit auf 52 Punkte ausgebaut, Theodor ist zweiter mit 4 Punkten Vorsprung auf Ravaglia. Noch 80 Punkte sind zu holen, Jones kann bereits beim nächsten Rennen auf der Avus den Titel fix machen. Zakspeed führt bei den Teams ebenso deutlich, 82 Punkte hinter ihnen liegt Kilian. Auch bei den Herstellern zeigt Alfa Romeo wo der Hammer hängt und ist nun 40 Punkte vor Ford.