Auch der Lausitzring war eine Strecke, die dem BMW sehr gut lag. So holte sich Rast die Pole vor Wittmann und Sheldon van der Linde, Tsuyoshi wurde vierter. Am Start schnappte er sich direkt Sheldon, hing nun aber erstmal hinter Wittmann fest. Dieser versuchte dagegen an Rast vorbei zu kommen und machte nach ein paar Runden einen kleiner Fehler. Tsuyoshi nutzte die Situation und ging vor auf P2.
Ab hier hing er jedoch hinter Rast fest, während die Reifen immer schlechter wurden. Wittmann, Sheldon, Fuoco und Rossi blieben jedoch dran und so sollte es auch dazu kommen, dass Wittmann einen unaufmerksamen Moment von Tsuyoshi nutzte und wieder vor ging. Wittmann war nun sogar so stark unterwegs, dass er die Führung übernehmen konnte. Tsuyoshi versuchte jedoch weiter an Rast vorbei zu kommen. In der 16. von 19 Runden nutzte das schließlich auch Sheldon für sich und ging an Tsuyoshi vorbei.
Tsuyoshi konnte nicht mehr kontern und während Wittmann sich den Sieg holte, wurde Rast zweiter vor Sheldon van der Linde, Tsuyoshi, Fuoco und Rossi. Alle sechs waren innerhalb von 8 Sekunden. Stolz, Engelhart, Kelvin van der Linde und Aitken waren auf den weiteren Punkterängen.
In der Gesamtwertung konnte Tsuyoshi damit seine Führung vor Kelvin van der Linde auf 19 Punkte ausbauen, dahinter liegen nun Wittmann und Rast. Bei den Teams liegt HRT Ford Performance weiterhin auf P1, Schnitzer ist aber schon 10 Punkte dahinter und vor Schubert mit weiteren 10 Punkten Abstand. Bei den Herstellern hat BMW mit dem dritten Sieg um 18 Punkte vor Ford die Führung übernommen, dahinter ist weiterhin Toyota.
