In Uruguay stand eine wunderschöne Naturrennstrecke auf dem Plan. Der flüssige Kurs kam dem Jaguar sehr entgegen und so konnte sich Theodor die Pole vor Katayama, Stuck und Brun holen. Doch Theodor versemmelte den Start und rutschte direkt hinter Katayama zurück. In T2 nutzte Stuck die kalten Reifen von Theodor aus und ging ebenso vorbei. Brun blieb jedoch dahinter und sollte in den nächsten Runden an Boden verlieren. Katayama, Stuck und Theodor setzten sich immer mehr vom Feld ab, die Lücken zwischen ihnen wurden aber nur langsam größer.

Gegen Halbzeit versuchte Theodor am Limit zu fahren und so an Stuck vorbei zu kommen, doch das endete in einem heftigen Quersteher in Turn 1. Er schaffte es zwar anschließend die Lücke wieder zu schließen, doch das alte Problem mit dem Getriebe kehrte zurück. Um nicht das Podium durch ein komplettes Versagen des Getriebe zu riskieren, schaltete Theodor nun so wenig wie möglich. Er sollte damit zwar das Ziel sehen können, aber Katayama siegte vor Stuck und Theodor blieb dritter. Dahinter folgten Brun, Yorino und Mallock. Wallace hätte ebenso Punkte holen können, sein Jaguar quittierte jedoch nach 6 Runden den Dienst.

In der Gesamtwertung führt Theodor nun nur noch 12 Punkte vor Stuck und einen weiteren Punkt vor Katayama. Bei den Teams ist Mazda Motors of America wieder vorne, während ebenso Mazda die Führung der Hersteller wieder übernehmen konnte.