Beim Lauf im Barber Motorsports Park nahm Toni das Rennen vom elften Startplatz aus in Angriff und erwischte einen hervorragenden Auftakt, bei dem er direkt beim Schwenken der grünen Flagge an Marcus Ericsson vorbeizog. Im Anschluss hielt er den Vorwärtsdrang aufrecht, schnappte sich mit entschlossenen Manövern auch Josef Newgarden sowie Felix Rosenqvist und saugte sich an das Heck von Will Power heran, an dem es vorerst jedoch kein Vorbeikommen gab.

Als sich das erste planmäßige Pitwindow öffnete, reagierte das Team umgehend und holte Toni an die Box, um frischen Treibstoff und die harten Reifen zu fassen. Nach der Ausfahrt aus der Boxengasse sortierte er sich auf dem 13. Platz wieder auf der Strecke ein, fand sich jedoch in direkter Schlagdistanz zu Pato O’Ward wieder, der von der fünften Position gestartet war und auf dieselbe Boxenstrategie setzte.

Durch die zeitlich versetzten Stopps der restlichen Konkurrenz wurden die beiden Strategie-Zwillinge im Klassement immer weiter nach vorne gereicht. Kurz nach der Rennhalbzeit fand sich Toni bereits auf dem hervorragenden dritten Platz wieder. Obwohl er über die gesamte verbleibende Distanz Fender to Fender im Getriebe von Pato O’Ward lauerte und maximalen Druck ausübte, bot sich auf dem kurvenreichen Asphaltband bis zur Zielflagge absolut keine Lücke für ein erfolgreiches Überholmanöver.

Den Sieg feierte Alex Palou vor Pato O’Ward und Toni, gefolgt von Christian Lundgaard, Kyle Kirkwood, Colton Herta, Josef Newgarden, Scott McLaughlin, Will Power und Felix Rosenqvist.

In der Gesamtwertung muss Toni die Tabellenführung vorerst abtreten, sodass nun Alex Palou mit 10 Punkten Vorsprung die Meisterschaft anführt, während dahinter Josef Newgarden, Scott McLaughlin und Kyle Kirkwood die ersten Verfolger bilden.