Das neue Jahr brachte tiefgreifende Veränderungen in der Serie. Mit der G2 und G3 erweitern ab sofort zwei neue Klassen das Feld, während Thilo der S5-Klasse den Rücken kehrte und in die S2-Klasse wechselte. Gleichzeitig verließ er die Scuderia Ferrari, um fortan für Porsche im 718 RSK ins Lenkrad zu greifen. Der Stuttgarter Mittelmotor-Renner präsentierte sich für Thilo als ungewohnt agil und extrem sensibel. Bleibt man exakt innerhalb des schmalen Grenzbereichs, zieht der Wagen pfeilschnell durch die Kurven, büßt im Gegenzug auf den Geraden jedoch ordentlich Höchstgeschwindigkeit ein.
Das Debüt geriet zu einer harten Geduldsprobe. Thilo ging lediglich von der zwölften Position ins Rennen und fand sich nach einer turbulenten ersten Runde sogar nur noch auf dem 16. Rang wieder. Beim Versuch, den Anschluss an das Mittelfeld zu halten, bewegte er den Porsche über dem Limit, verlor die Kontrolle und rutschte nach einem Dreher bis auf den 22. Platz durch. Nach einigen Umläufen kämpfte er sich zwar auf die 20. Position vor, hatte im Getümmel der vielen neuen Fahrzeuge jedoch komplett den Überblick über die Klassen verloren. Die Orientierung kehrte erst zurück, als er auf seine Markenkollegen von Trips und de Beaufort auflief. Doch auch die beiden Porsche-Piloten kämpften mit dem nervösen Handling und drehten sich wenig später von der Bahn. Thilo passierte zudem Lumsden aus der G2-Klasse und schob sich auf den 17. Gesamtrang vor, ehe er auch noch Hugus im baugleichen Porsche sowie den aufstrebenden Jim Clark im Lotus Elite der G2-Klasse niederrang.
In den Abendstunden hatte sich Thilo bis auf den 15. Gesamtrang vorgearbeitet. Von hinten drängte Jopp im Triumph aus der G3-Klasse heran und zog zunächst vorbei, verlor aber kurz darauf ebenfalls die Kontrolle über seinen Wagen. Thilo konterte den Fehler, holte sich den Platz zurück und brachte diese Position schließlich nach einem kräftezehrenden Einstand sicher über die Ziellinie.
Den Gesamtsieg sicherte sich Gendebien vor Behra und Tavano. In der S2-Klasse feierte Masson den Triumph vor Bartholoni und Guiraud, während Thilo als Vierter knapp am Klassenpodium vorbeischrammte, gefolgt von Hugus und Kerguen.
In der Meisterschaft liegen Gendebien, Masson und Tavano nach dem Auftakt punktgleich an der Spitze des Gesamtklassements. Thilo sortiert sich nach dem schwierigen Einstand vorerst nur auf dem zwölften Rang ein.
