Aus der sechsten Position ging Thilo in das vorletzte Rennen der Saison. Beim Start machte er direkt eine Position gut, schob sich auf den fünften Rang vor und heftete sich an das Heck von Hugus. Es entwickelte sich ein zähes Geduldsspiel, da Thilo trotz bester Bemühungen einfach keine Lücke fand. Hugus war in den Kurven zwar spürbar langsamer, spielte auf den Geraden jedoch den identischen Topspeed seines baugleichen Wagens voll aus und hielt den Ferrari erfolgreich in Schach. Dennoch arbeiteten sich beide Kontrahenten zügig an Hamilton vorbei, wobei der Jaguar-Pilot im direkten Gegenzug zumindest Thilo wieder hinter sich ließ.
Das Blatt wendete sich wenig später durch die Tücken der Grünen Hölle. Hamilton verlor die Kontrolle über seinen Wagen und drehte sich in die Büsche, während zeitgleich Bolton mit einem technischen Defekt die Box ansteuern musste. Thilo erbte dadurch den dritten Platz, hing aber nach wie vor hinter dem breiten Heck von Hugus fest. An der Spitze war der Zug unterdessen abgefahren, da Patthey dem verbliebenen Feld unaufhaltsam enteilte und uneinholbar vorne lag.
Die Entscheidung im Duell um Platz zwei fiel schließlich beim Boxenstopp. Hugus bog eine Runde früher als Thilo zum Service ab. Thilo nutzte die freie Bahn, brannte mit freier Sicht eine Reihe schneller Runden in den Asphalt und schnappte sich die Position mittels eines perfekten Overcuts. Nach dem eigenen Stopp kehrte er vor seinem Rivalen auf die Strecke zurück, geriet von hinten nicht mehr in Gefahr und brachte den zweiten Platz sicher nach Hause.
Den Sieg feierte Patthey vor Thilo auf dem zweiten Rang. Die weiteren Plätze sicherten sich Whitehead, Hugus, de Changy, Laureau, Trintignant, Armagnac, Poch und Hamilton.
In der Meisterschaft verteidigt Poch zwar weiterhin die Führung, doch das Finale wird zum absoluten Nervenkrimi. Thilo liegt mit nur zwei Punkten Rückstand auf Lauerstellung, während Patthey mit drei Zählern Abstand ebenfalls noch voll im Titelrennen ist. Dahinter folgen Armagnac, Laureau, de Changy und Laroche.
