Rennen 1:
Da Thomas kaum Strafgewichte hatte, konnte er sich diesmal auf der Nordschleife die Pole holen. Den ersten Startplatz konnte er schließlich auch in die Führung umwandeln, doch besonders Scheider und Jäger blieben an seinem Heck. Auf den Geraden merkte man jedoch schnell, dass der Audi einen Topspeed-Vorteil hat, den die Mercedes immer wieder in den Kurven ausgleichen konnten.

Selbst bis zum Ende der zweiten und letzten Runde blieb das Feld so dicht beisammen, so dass die Döttinger Höhe über das Ergebnis entscheiden sollte. Thomas konnte hier den Mercedes davon fahren, die ihn erst wieder in der Hohenrain-Schikane einholten. Anschließend war der Sprint zum Ziel und damit der erste Saisonsieg für Thomas ein Kinderspiel.

Zweiter wurde Scheider vor Jäger, Dumbreck, Aiello, Biela, Mayländer, Verstappen, Cecotto und Fässler. Die Top7 waren dabei sogar innerhalb von 3 Sekunden im Ziel.

Rennen 2:
Beim zweiten Start ließ sich Thomas diesmal von Jäger überrumpeln und dieser sollte auch sofort die Flucht nach vorne antreten. Bereits nach der GP Strecke baute Jäger einen so großen Vorsprung aus, dass Thomas ihn schon bald aus den Augen verlor.

Nun war es Scheider, der hinter Thomas immer mehr drückte und vorbei wollte, doch immerhin bis zum Karussell in der zweiten Runde konnte Thomas davor bleiben. Hier nutzte Scheider einen kleinen Fehler, ging neben Thomas und schließlich zur Hohen Acht vorbei. Thomas wollte zwar dran bleiben, um noch einmal auf der Döttinger Höhe zu kontern, doch Scheider war dafür in den Kurven zu schnell. Thomas hatte keine Chance mehr ihn einzuholen.

Sieger wurde schließlich Jäger vor Scheider, Thorsten, Biela, Fässler, Mayländer, Verstappen, Abt, Alzen und Cecotto.

In der Meisterschaft führt nun Biela 6 Punkte vor Thomas, dahinter folgen dicht Jäger, Scheider, Priaulx und Wendlinger, während nur Bartels und Ekström noch keine Punkte haben.

Bei den Teams führt hingegen Rosberg 4 Punkte vor HWA, dahinter sind Schnitzer und Phoenix. In der Markenwertung führt weiterhin Mercedes, dahinter sind jedoch Audi und Opel noch dicht dran. Opel hat zudem schon mehr als doppelt so viele Punkte, wie in der gesamten Saison 2002.