Rennen 1:
In Nürnberg ging es für Thomas von Rang 6 ins Rennen, doch er hatte mal wieder einen sehr guten Start und dazu die richtige Linienwahl in der Grundig-Kehre. Das brachte ihn schließlich auf P2 vor, aber Abt ließ nicht locker und ging wieder an Thomas vorbei. Thomas merkte nun, dass er schneller ist und versuchte Abt unter Druck zu setzen.
Schließlich verbremste sich Abt in der Grundig-Kehre, Thomas ging innen daneben, doch übertrieb es selber. Nach einem 360 ging es von P7 weiter, wo er sich zumindest noch Scheider und Biela schnappen konnte, mehr war nicht mehr möglich. Seine Rundenzeiten zeigen jedoch, dass er beim zweiten Rennen um den Sieg mitkämpfen könnte.
Rennen 2:
Erneut startete Thomas sehr gut und auch diesmal kam er bis auf P2 vor. Da Alzen hinter ihm dritter war, musste er diesmal keinen Konter von Abt erwarten und konnte sich so auf Dumbreck auf P1 konzentrieren. Thomas sollte es schließlich so nah an ihn ran schaffen, dass er versuchte Dumbreck in der Grundig-Kehre auszubremsen.
Doch beide gingen weit und Alzen war der lachende Dritte, der nun in Führung lag. Thomas blieb an ihm dran, schaffte aber keinen Angriff so durchzuziehen, dass Alzen nicht kontern konnte. Erst als 2 Runden vor Schluss gleichzeitig Dumbreck mit angriff und so Alzen auf eine schlechtere Linie drückte, konnte Thomas wieder die Führung übernehmen. Da sich Dumbreck und Alzen weiter um P2 stritten, schnappte sich Thomas schließlich seinen ersten Saisonsieg.
Zweiter wurde Alzen vor Dumbreck, Abt, Biela, Schneider, Mayländer, Jäger, Tomczyk und Ekström.
In der Meisterschaft liegt Abt nun 11 Punkte vor Biela, weitere 9 Punkte dahinter ist Dumbreck. Thomas ist mit insgesamt 23 Punkten Rückstand vierter vor Schneider und Tomczyk. Bei den Teams führt Schnitzer 12 Punkte vor HWA, dahinter sind Abt und Mücke. Audi führt zudem weiter die Markenwertung an, gefolgt von Mercedes und Opel.
